在科幻电影中,机器人驾驶着战机的画面一次次的出现,而这种设想的场景正一步步变为现实。近日,美国空军进行了ROBO机器人飞行员的测试,并取得了成功。这种技术的出现,无疑又打开了一个潘多拉魔盒,将极大地改变传统空战的面貌。
ROBO机器人飞行员是美国空军研究实验室和DZYNE技术公司联合研制的,此项技术被置于机器人飞行员无人化改装项目之一。这个项目的具体研究内容是,通过为民用飞机快速加装机器人,使之在极短的时间之内变成一架无人机。
美国空军进行测试的地点是达格威试验场,改装平台为一架塞斯纳206型客机。塞斯纳206是一种小型客机,最多能搭载1名飞行员和5名乘客,其飞行距离为840英里。实施改装时,美国空军无需破坏塞斯纳飞机的任何结构,而且能很快地将机器人进行拆卸,使之再度重返有人驾驶飞机的角色。
尽管此次用于测试的是小型民用客机,但美国空军的介入使之带有独特的军方背景。即便是现在,无人机已经被广泛地应用于侦察和对地攻击任务之中。同有人驾驶飞机相比,这种飞机不需要考虑过载的考验,能够在空中进行长时间的续航。
目前的无人机,大多数为遥驾飞机,最终还是需要人类来操控。而随着技术的发展,一些无人机已经具备自主规划航路和执行任务的能力。人工智能技术被更广泛地应用到空战领域,则已经是大势所趋,它们将极大地改变双方对决的面貌。
试想,假如美国空军研究实验室的技术获得突破,ROBO机器人飞行员被装到普通的战斗机上也并不是什么难事。这些机器人飞行员在执行任务时没有任何感情,不会像人类那样因为恐惧而犯致命的错误。它们能更快地做出决策,拉出更漂亮的机动,在人类飞行员之前率先进行致命的一击。
同有人飞行员相比,机器人飞行员的学习能力也是难以企及的。最近几年,人类已经见识到阿尔法狗在围棋对决中的威力。而在军事应用领域,超级计算机的自主对抗程序可以在短短一秒的时间之内模拟实施千万次级别的交战。人类需要休息,自主对抗程序则没有这个要求,无时无刻都在进化着。
从培养飞行员的角度来看,机器人和人工智能技术的优势也非常明显。现在的空军如果要培养一名杰出的战斗机飞行员,需要好几年的时间,花费的钱简直比飞行员同等重量的黄金还要多。但是机器人飞行员的培养,只需要注入程序和数据,它们就能很快上天参加战斗了。
在工业化时代,机器人飞行员可以像造香肠一样地大规模生产出来。这意味着,使用机器人飞行员的一方能够扛得住大规模的飞行员战损。而大量使用人类飞行员的国家,一旦在大规模空战中被击败,在短时间之内很难恢复元气。比如在第二次世界大战期间,日本就因为大量精英舰载机飞行员的损耗,而逐渐在美国海军航空兵面前变得不堪一击。
机器人飞行员虽然可以带来很大的好处,但也有着巨大的风险。如果程序出错,或者遭到木马攻击,使机器人飞行员没有按照人类的意图进行作战,那么非但无法确保自己的胜利,还很有可能引发严重的自相残杀。随着自主技术的发展,人可以不在作战回路之中,而开始逐渐居于回路之上,缜密的控制手段越来越重要。
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