共享单车：AI赋能两轮出行“我不再是原来的我”

央视网消息（记者刘春妍　李文亮）一度困扰着我们的出行烦恼，随着人工智能的引入，正在改变和塑造未来的城市和交通。在2019世界人工智能大会成果展示区里，哈啰出行搭建的人工智能技术应用主题展区，向公众展示了人工智能在助力城市交通出行管理方面的落地应用。

智能派单还能破案

在上海市闵行区投入使用的Argus智能视觉交互系统传输画面

大屏幕上正在播放上海市闵行区中春路地铁站边的实时画面，哈啰出行研发副总裁任亮亮告诉记者，这是今年5月刚刚在闵行区投入使用的上线的Argus智能视觉交互系统。

基于图像识别技术、AI分析等多项技术，该系统可以实时识别、智能判断并管理所在区域的各家共享单车和社会车辆，实现总体单车数量、骑行需求、停放管理之间的动态平衡，助力解决区域内车辆超额停放、随意停放、故意破坏车辆等问题。

任亮亮介绍，当某个区域单车总量过多、车辆停放越界或者乱停放时，系统就会自动派单给运维人员前去调整。“过去一个点需要一个定点运维人员，现在变成了机器决策、智能派单，一个定点运维员就可以管附近七到八个点，大大提升了工作效率；对政府管理者而言，则可以通过宏观的视频管理所属片区的市容市貌，判断该区域单车管理是否整洁、是否有运维人员跟进、是否有其他不文明行为，运用技术化手段降低政府管理成本、提高政府管理效率。”

有时候停车区域会丢失电瓶，警察立案时需要逐帧查看视频，犹如大海里捞针，效率非常缓慢。而哈罗出行的这套系统则可以帮助警察提高破案效率。

任亮亮从比较好理解的角度解释，在系统里植入一个算法，只要一个人的身子是蹲着或趴在一个地方长达30秒钟，就会认为是个可疑行为。在给警察提供视频时指出哪段视频比较可疑，警察只需要确认这几分钟就可以了。

停车姿势不对，请再来一遍！

哈啰自主研发的自适应蓝牙电子围栏

面对共享单车在城市无序停放难题，哈啰出行推出行业首个应用级别的自适应蓝牙电子围栏，用以引导用户在规定区域内有序停车，实现单车停放智能化管理。

“当识别到单车没有停在指定区域时，智能锁会自动弹开。”哈啰出行工作人员邢帅介绍，该技术亚米级别的测试成功率达到95％以上，目前已经在上海、南昌等10余个城市落地应用。

出行企业依靠技术创新，在大数据、人工智能、数据分析等技术落地应用上发力，优化出行配置，提升出行效率，可以为未来交通问题提供有效的解决方案。

在8月29日，哈啰出行正式发布最新迭代升级的智慧系统－－“哈啰大脑2.0”，推动哈啰两轮出行全链路运营决策智能化。哈啰出行CEO杨磊表示，这标志着哈啰出行迈入两轮全业务智慧运营的全新阶段，人工智能成为两轮出行发展的强大驱动，哈啰将持续在人工智能方面进行投入，不断提升自主研发创新能力，以期在未来城市智慧交通建设中发挥更大作用。