威马首款轿车即将问世，它究竟长什么样？

旨在成为智能电动车普及者的威马汽车周一（9月2日）披露了“威马7系轿车”项目。此前，这家新兴汽车制造商所推出的产品威马EX5是一款SUV车型。

该制造商透露，定位于中型智能纯电轿车的“威马7系轿车”将基于全新平台开发，高续航里程与智能化将构成该车型最主要的竞争优势。新车的问世也标志着威马汽车的产品矩阵将得到进一步扩大，进入此前未曾涉猎的细分领域。

乘联会数据显示，中国1-7月，国内新能源轿车销量达42.36万台，在新能源乘用车市场整体占比高达66%。威马方面认为，新能源轿车的市场规模依然成形，而在这个时间节点上筹备推出上述产品则是为了填补中国高品质中型智能纯电轿车的市场空白。

从威马方面当天发布的概念图来看，“威马7系轿车”将拥有前卫的造型以及突出的科技感。

在续航里程方面，新车NEDC综合工况里程将突破700公里（WLTP工况续航超过600公里），外加先进的电池热管理技术，30分钟快充可充至80%电量。

在电池安全方面，“威马7系轿车”同样遵循威马汽车相较国标更为严苛的测试标准，在设计和生产过程中进行多维度、多轮次的测试，从机械、电气、受热、涉水等方面全方位保证电池安全。值得一提的是，威马汽车也将为“威马7系轿车”用户提供动力电池终身质保服务。

在科技方面，“威马7系轿车”将搭载威马汽车在自动驾驶与智能座舱两大人工智能应用领域的创新成果。

新车将量产落地L3级自动驾驶辅助技术。日前，威马汽车已率先在成都环城高速完成了L3级自动驾驶辅助技术的公路实测。此外，威马汽车在L4级自动驾驶技术领域的探索与应用也取得了实质性的进展，以威马EX5为基础打造的测试车继于近期在上海临港自动驾驶示范区顺利通过多个动态场景的测试之后，又于2019世界人工智能大会现场展示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术与低速限定场景下的自动驾驶商业化运营解决方案“Project W—按需出行计划”。

智能座舱方面，“威马7系轿车”将搭载适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，以“全车交互智能化”的创新理念，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。

威马汽车透露，“威马7系轿车”概念车将于2020年亮相北京车展，其量产车型则将在2021年上半年正式上市并交付。

来源：界面