现代研发可穿戴背心式外骨骼 减轻架空作业工人负担

盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）研发了一种新型的背心式外骨骼（Vest Exoskeleton，VEX）可穿戴式机器人，能够为在架空环境中长时间作业的工人提供帮助。VEX通过模仿人体关节的运动，可以减少工人的疲劳，提高生产力、负荷支持以及机动性。该可穿戴式背心的多中心轴结合了多个枢轴点，能够对肌肉提供多环节的援助，且无需电池。

该VEX重2.5 kg，比竞品轻22%至42%，外形酷似一个背包。用户可将手臂穿过背心的肩带，然后扣上胸部和腰部的扣环。而且背部长度可以调整，长达18厘米，以适应不同的身体大小，同时具备超过6个级别的辅助力，最高达5.5千克力。

新研发的VEX面向生产线上的工人，此类工人主要进行架空作业（将手臂抬过头顶进行工作），例如给汽车底面安螺栓、安装刹车管以及排气管等。现代汽车集团美国的两家工厂已经对该VEX进行了试点，并证明其能够为工人提供帮助、提高生产力，而且该两家工厂都在生产线上采用了VEX系统。

目前，该集团考虑在全球范围内的工厂都采用VEX。预计到今年12月份，现代Rotem将开始量产该款产品，到时其成本将比现有产品成本低30%，而现有产品的价格通常在5000美元左右。

现代汽车集团将无椅外骨骼进行商业化

作为现代汽车集团开发多种机器人技术计划的一部分，该公司另一款轻量级可穿戴设备无椅外骨骼（CEX）很快也将实现商业化。该款CEX可以帮助工人在没有凳子或椅子的情况下保持坐姿，重1.6 kg，虽然重量轻却很耐用，能够承受150 kg的重量。

CEX的腰带、大腿带和膝盖带都可根据用户的身体大小和身高进行调整，具有三个不同角度的设置（85/70/55度）。通过减少用户背部和下半身肌肉40%的活动，以减少疲劳、提高效率。

研发VEX和CEX表明现代汽车集团关注工业工人的健康和福祉，以及对先进机器人技术的不断探索。该集团还计划展示多种机器人技术，包括“酒店服务机器人”、“销售服务机器人”、“电动汽车充电机械臂”以及其他“机器人个人出行”解决方案。

可穿戴式机器人的未来

根据国际机器人联合会（International Federation of Robotics）的数据，可穿戴式机器人行业正以每年14%的速度增长，而且还在加速增长。到2021年，全球将售出约63万台商用机器人，其中最大的需求就来自于汽车行业。而2017年，供应给汽车行业的机器人约为12.6万台，占所有商用机器人的33%。

了解到这一市场趋势后，现代汽车集团正在积极投资，通过获取相关技术，加强其在不断增长的机器人行业中的影响力。（文中图片均来自现代汽车集团官网）