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成都车展:WEY VV7 GT上市,售价19.18-20.58万元

[资讯-牛车网]

牛车网讯:9月5日WEY品牌VV7家族在2019成都车展完成首秀。此次共发布多款新车价格,其中2020款VV7正式上市,提供三款车型,售价区间为16.98万元至18.88万元;VV7 GT同步上市,提供两款车型,售价区间为19.18万元至20.58万元。除此之外,VV7家族还有两款车型对应的插电混动版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV。

图:从左往右依次为VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV

#VV7 GT车型亮点汇总:

1.新车基于WEY VV7打造,通过溜背式外观的变化营造更强的运动感。

2.新车Collie智行版增加了人脸识别装置以及车内摄像头。

3.新车搭载2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率167kW(227Ps)/5500rpm,峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm。最高车速可达205km/h,0-100km/h加速时间为7.3s。匹配7挡DCT湿式双离合变速箱。

当一辆车被赋予“GT”之名,那么外观一定是它的亮点。VV7 GT虽然是基于VV7打造而来,但在外观上有着诸多不同。新车增加了很多年轻化元素,让它看上去更加个性化。同时,较高腰线提高了视觉重心,溜背式的设计营造出蓄势待发的既视感,且后风挡倾斜角度较大。另外,由于整车造型的缘故,所以除车身高度和轴距与VV7保持一致外,其余尺寸均略有减小,不过整车看上去依旧气势十足。此次试驾车型为VV7 GT顶配车型,配置上十分丰富。

VV7 GT前脸设计与VV7车型是高度相似的,毕竟是基于VV7改造而来的,也是情理之中。但在细节之处VV7 GT还是做了一些优化,前保险杠造型有所调整,内部采用了横向的格栅装饰,两侧垂直的LED雾灯也有一些小调整。此外为了提升运动感,VV7 GT前下护杠加入了黑色前唇。自适应巡航探头被放置在了牌照下方,而360全景影像的摄像头则在Logo旁边。

ADB自适应远光灯可实现独立智能控制单颗或多颗LED光源,照射距离可达210m,比普通的LED远光灯照射距离增加了40m。此外,ADB大灯还可在对向来车距离小于620m时开启自动灯光避让。

在车身侧面从B柱前的部分还是跟VV7一致,但B柱后就开始有变化了,加入了溜背设计,尤其是尾部线条明显有下凹。VV7 GT相比于VV7外观大小有所变化,车身长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距达到2950mm,在保证车身比例协调的同时,也给了车内足够宽裕的驾乘空间。

来到了溜背造型的精髓,这个角度可以非常清晰的看到VV7 GT下滑的C柱,车顶从后门位置便开始呈现向下趋势。而尾灯以及下护杠区域的设计跟VV7差异不大,左右四处排气较为霸气,符合轿跑SUV的运动风范。当车辆在加速时,通过提取发动机音的阶次成分,与消音器直通管喝声音滤化结构协调,形成了独特的排气声浪,这也是VV7 GT的专属配置。

新车内饰主要针对中控台布局进行了调整,现款车型挡把前方的控制按键均被移动到了中央三圆式出风口下方的银色饰板上。与此同时,新车还换装了全新样式的电子挡把,看上去比现款车型的机械式挡把更具质感。内饰整体的风格和布局简约却不失科技美感。值得一提的是,内部无论是用料,还是做工都呈现出了上等水准。与皮肤会经常接触的地方基本都进行了软性材质的包覆,触碰时的触感较为舒适。

12.3英寸的全液晶仪表盘,并拥有经典/动感/时尚着三种主题可选,同时所显示的信息页很丰富,就算在强光下显示也依旧清晰可见。中间圆表盘可显示发动机转速与车辆时速,两侧则可显示行驶里程、胎压数据、导航与地图等基础信息。

多媒体显示屏从老款的9寸升级到了12.3寸屏,界面采用了全新的IU设计,支持三点以上的滑动,拖动多点触控,而且液晶屏经过防炫目以及防反射处理。

WEY家族的中控设计几乎如出一辙,VV5、VV6和VV7三辆车内饰看上去完全相同,包括前段时间的F7,档把后方的控制区按键布局颇有些保时捷的意思,平整又简洁,但这样的设计有一个非常要命的缺点,按键和面板都在同一平面,除非是长期使用者,否则每次设置东西都要低头去找按键的位置,个人认为如果布局再用点心思,同时按键能够凸出来肯定更容易操作。

除了大屏幕外,Collie智行版还增加了人脸识别装置和车内摄像头。人脸识别仪器装在主驾驶侧A柱上,由于它的机身很小,所以不会增大盲区。这个配置还是挺有意思的,如果你之前预设过一些个性化的设置,当你再上车时,它会自动识别你的身份并调取相应设置,非常人性化。

WEY VV7 GT汽油版车型,搭载2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率167kW(227Ps)/5500rpm,峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm。VV7 GT最高车速可达205km/h,0-100km/h加速时间为7.3s。变速箱方面,VV7 GT匹配7挡DCT湿式双离合变速箱,换挡速度仅0.2s左右。最值得一提的是,GT的Launch Control弹射模式,在车辆起步瞬间发动机就开始以最大扭矩输出,实现最佳加速度,提升车辆加速性能。

#竞品分析

作为主打年轻人市场的这么一款车型,无论是外观还是高端自主品牌的身份,都让WEY VV7 GT的竞品直接锁定在吉利星越、长安CS85 Coupe等车型上。作为国内汽车市场中较为有知名度的几个品牌,几款车型都有着相当高的配置。

编辑总结:

众所周知,近年来中国的汽车市场已经不再像五六年前那般火热。诸多厂家都在绞尽脑汁的去迎合消费者的喜好,不难发现的是在这个巨大的“盘子”中间,为年轻人打造的车型也越来越多。往往这些车型都有着相当高的颜值与动力,WEY VV7 GT就是这样一款车型。除此之外,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV全系将搭载2.0T发动机+电动机的动力组合,纯电续航都为70km,具体售价可能会在下月发布。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190906A00TUA00?refer=cp_1026
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