无人驾驶来势汹汹，无需出险的时代已经到来？

近日，深圳一条“无人驾驶公交上路”的消息，引发全民关注，虽然事后被辟谣，上路的智能公交并非无人驾驶，配备一名公交驾驶员，而且上路是试运行，但此事仍然引进广泛关注，无人驾驶汽车，还会出险吗？

车险理赔数据显示，在车险出险原因中，占比最多的是不良驾驶习惯，达到37%的比例，加上技术不佳、分心以及其他人为因素，人的因素总计占比三分之二。客观因素的道路环境、车辆故障合计占三分之一。

从车辆本身看，目前车辆故障因素仅占车险出险原因的8.5%，且无人驾驶汽车被认为是相对安全的驾驶，不过业内人士分析，由于无人驾驶汽车背后的技术更为精密复杂、系统性风险更高，将来可能的出险概率可能不比现在低。

优辆小编查阅资料发现，无人驾驶相比传统汽车更高发的风险大致有如下两点：

第一，纯电动汽车加速比传统燃油车快很多，非常容易出现追尾事故。这是对于出险频率的影响。

第二，无人驾驶汽车需要设置很多探头，内部有很多线路，稍微磕磕碰碰一下，对所有的探头要重新校验，重新调整一遍，甚至对线路要进行更换，对应的成本很高，更不用说电池维修和更换成本。

对于无人驾驶汽车而言，虽然说单车出险的可能性会有所降低，但是系统性风险出现以后，风险转移的需求更迫切。比如网络出问题、交通系统出问题，绝对不仅是像如今两辆车相撞后两辆车的问题那么简单，可能会是几百辆车、几千辆车同时出问题，这种风险并不能低估。