无人驾驶新花样，一个人同时开两辆大卡车！

一个人同时开两辆车

还是俩大卡车！

你以为你是尚格云顿吗？

如今交通行业有两个趋势，

一个是清洁能源，

一个是自动驾驶，

电动汽车的主要问题是充电，

出了故障顶多就是走不动，

但是自动驾驶汽车的故障，

每出一次都是危及人命！

目前依然需要人类司机主控，

以确保足够的判断力躲避危险。

而初创公司Peloton对此另有新意，

他们做出了一个折中的创新，

实现了有人控制的无人驾驶！

Automated Follow

就像它名字所译的那样，

这是套移动跟随系统~

有了它，

一个老司机就能同时开多辆车了！

它的原理可以简单解释为，

一套人类指令两辆车接收，

两辆车执行！

这两辆大卡车由v2v链接，

在一定自动驾驶算法的辅助下，

前一辆车的人为操控数据，

会实时传递到后一辆车上。

譬如说，两辆车的系统链接后，

司机踩了刹车减速30公里，

然后方向盘顺时针打了一圈右转，

那么后一辆车，

也会同时减速制动，

并在到达上一辆车转动方向的位置时，

方向盘同速右打一圈，

以跟上一辆车一模一样的轨迹，

完成稳定跟随！

这个系统的前身，

已经在被六家公司使用了！

我们都知道大卡车经常长途跋涉，

司机也很容易疲劳驾驶，

如果两辆车都安装了这套系统，

只需要一个按钮就能启动，

两车前后相距17米内完成链接，

后车司机就可以双手离开方向盘了～

而且两车前后跟行还能如大雁般，

具有降低阻力的神奇效果，

减少相当部分的能源消耗，

约7%的燃油！

就算半路上有车子来插队，

不用担心，系统会立即反应，

减速拉开一定安全距离，

然后继续保持等距跟随，

确保绝对符合道路行驶规范！

而如果是全程用系统运载，

那便是一个司机两台车了！

这样人工的效率可是翻倍呀！

老司机的本事，

只开一辆车确实是委屈了～

这个系统目前还在继续研发中，

但是我有种预感，

未来可能不是两台车，

而可能是三台，四台，十台！

跟开火车一样！

一个人，

在公路上开火车，

想想就刺激！

以后快递都快了吧~