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出行行业老二,坐拥1.3亿用户,弯道超车凭出租车率先实现盈利

自从滴滴和Uber合并后,出行战场上的火拼,似乎都陷入了沉默。神州出行、高德、美团,甚至刚刚入局没多久的哈罗,都未能冲击滴滴老大的地位。

只不过,老大这个位置,看似风光无限,却也是个明晃晃的靶子,稍有差池便会陷入万劫不复的深渊。

尤其当一家企业成为独一无二的独角兽时,傲慢便会滋长,滴滴因此栽了个大跟头。

因为顺风车事故频发,滴滴的顺风车业务彻底被叫停,这等于拱手送给了其他紧盯着它的竞争对手一块大蛋糕。

哈罗开通顺风车业务,这几个月一直发展的顺风顺水。

而出行行业的万年老二嘀嗒出行,借助顺风车业务,包揽了1.3亿差异化的用户,甚至还率先实现了盈利。

嘀嗒出行主要包含顺风车和出租车两大类业务,据了解,嘀嗒于2014年开始布局顺风车业务,可以说是该领域的早期入局者,彼时市场还是一片蓝海。

日前,嘀嗒出行迎来了自己的5岁生日,官方表示,平台现已拥有用户1.3亿,车主1500万,累计顺风车出行里程达230亿公里,且已经实现盈利。

也曾年少轻狂

出行市场的战争,从未停止过。

嘀嗒出行的成立,是在2014年。那时候嘀嗒刚进军出行领域就败下阵来,嘀嗒几位创始人经过艰难的决定打算转行。甚至他们还在讨论做P2P金融,还是在线教育,还是家政O2O。

就在创始合伙人打算各奔东西时,李跃军打了辆车回家,在与司机攀谈中,他发现司机的车是租来的,他就在想如果把私家车组织起来,车主顺路捎带乘客,乘客省了钱,司机补贴了出行成本甚至还能赚钱,这样平台是不是也能赚到钱?

于是嘀嗒开始做起了拼车、顺风车业务。与天天用车、51用车抢市场,抢客户,后来滴滴搞起了顺风车,面对行业老大的突袭,嘀嗒只能被动抵御。

但与滴滴竞争,是嘀嗒当时还不敢想象的,当时弱小的嘀嗒想的只是活下去,保住占有率的同时寻求增长。

翻盘的契机

出租车就是嘀嗒的翻盘之战。当时嘀嗒只想发力出租车业务,谋求翻盘的可能。

因为与绝大多数个人车主相比,出租车已经运行多年,运行已经相对规范,管理也相当成熟。从出租车市场切入,不仅运营简单,而且更安全。

只不过刚开始的出租车对网约车是十分抵触的,抢饭碗的事谁能忍?君不见英国出租车司机在怼Uber时,不惜发起众筹,资助伦敦交通局对Uber进行司法审查。

嘀嗒通过分析发现,出租车与网约车之间的冲突,是因为担心被排斥在网约车模式之外,与私人车主形成竞争。考虑到这点,嘀嗒出行推出了“三化工程”,也就是数字智能化、网约化,以及线上线下一体化,也消除了这一矛盾。

具体来说,通过物联网、数字赋能,打造智慧交通;满足用户线上化趋势,提升网约体验和效率;为巡游、网约车等多种用车形式提供综合解决方案,实现出租车交通的智慧运营,从而提高用户满意度和行业效率。

而这些变化最核心的目标,是帮助出租车提供服务链条中的所有参与者获益。而此前嘀嗒出行联合上线的“出租车智慧码”,也正是为了推动打车数据实现线上化的管理。

万万没想到因为出租车业务,嘀嗒开始盈利。

他们把广告和增值业务、后市场方面的加油、维修保养、保险、车辆金融业务都植入其中,甚至在出租车上印广告来赚钱。

果然有了用户,嘀嗒的盈利模式已逐步成型。

顺风车遍地

与同行相比,嘀嗒出行实在是太过佛系了,他们鲜少做广告,做补贴,甚至鲜少发声,却用了不到一年的时间成为了拼成市场最大的玩家。

随着滴滴顺风车业务被叫停,嘀嗒出行用了2年就直接成为行业里仅存的玩家。

在做出租车之前,嘀嗒的月活用户与滴滴还存在较大差距,月活最多的时候,仅为滴滴的1/20。但2017年嘀嗒上线出租车之后,其月活用户有了明显的增长。

出租车司机还十分热心地推荐乘客下载嘀嗒出行。

TrustData发布《2019年1季度移动互联网行业发展分析报告》显示,滴滴月活在2500万左右,而嘀嗒的月活在500万左右,双方差距从原来的20倍,缩小到5倍左右,嘀嗒稳坐行业第二。

滴滴顺风车下线的时间里,嘀嗒虽然处于着此领域老大的位置,但值得注意的是,在滴滴缺席的时候,这块充满诱惑力的市场,吸引了哈啰、高德、曹操等一批大玩家的涌入,而且曾经的巨头滴滴也一直没有放弃顺风车市场。

嘀嗒最大的优势就是进入行业较早,占据了先发优势,但一旦有入局者打价格战,疯狂补贴,嘀嗒可能没办法如此淡定。

在这种形势之下,赚更多的钱,扩张更多的市场,是嘀嗒需要考虑的方向。而出行行业的老大哥已经开始搞起了金融服务,涵盖贷款、支付、分期购车、理财等几大板块。嘀嗒也正在朝着金融方向延伸业务来造血。

未来顺风车市场会是处于巨头瓜分市场、长期博弈,还是一家独大的状态,现在依旧是未知数。不过,在哈罗顺风车涨价,补贴司机猛如虎的一顿操作下,嘀嗒的司机有逐步流失的趋势。

创业从来没有胜负,只有一时得意与满盘皆输两种下场,滴滴为了平台的口碑,大力驱逐不达标汽车和车主,而这些车主也正在重新构建属于自己的生意阵地。

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