迪蒙城市停车：人工智能是共享停车“破冰”关键

解决停车难，市场将目光瞄准了共享停车。近年来，许多地方政府大力支持共享停车模式建设，北上广深等城市在立法、技术、资金、运营等方面进行了探索，机关单位也做出表率，纷纷在空闲时段将车位向大众开放，得到了市民的一致好评。然而，安全性问题始终是阻碍共享停车进一步发展的最大因素，如何打消业主和物业的顾虑，成了共享停车“破冰”的关键。

最好的解决方法，就是由政府主导建设城市级共享停车信息服务平台，将共享停车纳入行业监管，利用大数据征信制定‘黑名单’制度，以此规范行业健康发展。这就要求地方政府统筹规划，在政策上给予适当支持，遵循民意和市场规律，引导和调动市民参与热情，形成共治共享的新风气。

政策法规是行业监管的一部分，在共享停车这一新业态面前，技术监管也将扛起大旗。随着人工智能、大数据、云计算等高新技术的飞速发展，利用技术手段分析停车行为轨迹，并对其进行客观评判，成为行业安全的新帮手。成熟案例比如深圳人工智能共享停车项目，该解决方案以“视频设备+掌停车APP+AI停车管理云平台”为整体框架，可以精准识别车牌信息，因车牌信息与车主个人信息、付费账户相关联，可以最大程度杜绝一些不安全因素，超时停车也会有短信提醒，多次超时将被列入“黑名单”，而类似剐蹭逃逸、逃费等现象，几乎不可能发生。

事实上，共享停车作为一种错峰停车的互联网停车新模式，其合理性和可行性是无可辩驳的，甚至有望成为市场主流趋势。专家认为，化解城市停车难需要综合施策，特别是一些城市核心居住区、老旧小区，一方面要把共享停车作为解决停放的重要手段，另一方面要加大居住区挖潜，增加路边等车位供给。同时，强化违法停车治理，建设相互促进的治理正循环。

近日，《交通强国发展纲要》刚刚出炉，足以表明中国从“交通大国”走向“交通强国”的决心和信心。中国已经是名副其实的交通大国，但与交通强国还有较大的差距，发展智慧交通将是中国突破、超越的最大机遇。建设交通强国不是一蹴而就的，人工智能共享停车只是千千万万个组成智慧交通的创新应用之一，但也是不可或缺的一部分。发展智慧交通，从解决停车难开始。