自动驾驶被嫌弃？为保住数百万司机工作，印度部长：全国禁止

随着5G商用的进行，自动驾驶也提上了进程，互联网巨头公司百度更是在9月26日宣布自动驾驶出租车开始在长沙试运行，这无疑大大加速了自动驾驶普及的进程。

据了解，此次参与试运营的自动驾驶车辆有45辆，目前仅在长沙部分路段试运行，而且自动驾驶采用的是最新的车路协同系统，安全问题自不在话下，如果有在长沙的网友可以去体验一下。

自动驾驶遭“嫌弃”，印度部长公开反对

按理说自动驾驶这种便民的技术，不仅能够大大提高我们出行的安全性，还能缓解当下越来越紧张的交通压力，是应该得到大力推广的，然而日前在印度却遭到了“嫌弃”，竟然在全国禁止自动驾驶进入市场。

据国外媒体报道，印度的交通部长尼丁·贾德卡里（Nitin Gadkari）公开表示，印度将全面禁止任何自动驾驶进入市场，因为一旦自动驾驶进入市场，将导致数百万人失业，这里的失业人员包括出租车司机，以及汽车厂的工人们。

贾德卡里还表示，自己会见了一些自动驾驶的大企业家，已经明确的告诉他们，只要自己在职一天，就绝对不允许印度出现自动驾驶。

贾德卡里还申明自己并不是反对新技术的出现，自己只是想要用这种方法保主人类司机的工作，相比于新技术带来的利益，国民的工作稳定更为重要。

其实关于新技术会剥夺人类工作岗位的讨论由来已久，尤其是机器人行业，许多工厂都采用效率更高，成本更低的工厂机器人，这已经导致了许多普通工人的失业。

但是有业内人士表示，技术和人类并不是对立的关系，而是相辅相成。新技术带来的绝对不仅仅是普通工人的失业，它在大幅度提高工业产量的同时，也创造了许多新的岗位，例如机器人操纵岗，维修岗等。

而且有很多岗位是机器人绝对取代不了的，这是机器人的局限性。所以，有观点认为，类似机器人、自动驾驶这样的新技术出现，最大的作用就是将人类从枯燥乏味的工作中解放出来，从而让人类有更多精力去创造更多机器人完成不了的新事物。

至于到底新技术的出现是解放了人类的生产力，还是剥夺了普通大众的岗位，这一点只有交给时间去证明。

而在结果还没有出来之前，中国大力推行自动驾驶不能说有问题，印度禁止自动驾驶的选择也不能说是不对，你觉得呢？