一鸣惊人还是最后一搏，玛莎拉蒂大动作，进军电气化还有新SUV

文 Ronan Glon

玛莎拉蒂作为一个知名品牌沉寂了许久，它的最近一次大动作还是在2016年推出了第一辆也是唯一一辆的SUV玛莎拉蒂Levante。而最近沉默了三年的它终于再次发出了自己的声音，宣布会在2020年为消费者们带来一批电气化且科技含量高的豪华汽车。

它即将推出的这一批电动汽车车型，既包括原创的新车系也包括一些旧车型的电动化。其中吉卜力，它的入门级轿车将会在2020年获得一个混合动力系统。但是具体的规模是保密的，所以我们也不知道太多的详细信息，不过可以确认的是它将会获得一个新的外观和新的技术支持。

新车型方面，玛莎拉蒂确认它将发布一辆Alfieri概念车型，这是一个很耳熟的名字，因为它曾经出现在2014年的日内瓦车展上，但是直到现在它才得到生产的机会。在早期发布的消息中，玛莎拉蒂方面表示Alfieri还将配备汽油发动机，供那些对电动汽车不感兴趣的驾车者使用。

而这辆Alfieri概念车型将会成为玛莎拉蒂车型中的顶尖车型之一，但是它并不会取代玛莎拉蒂GT。GT车型依然会存在，而且会在2021年迎来它的下一代车型。不过在玛莎拉蒂的电气化计划单上，它会在2022年获得一个电气化的变体车型，当然它还会保留经典的V8引擎版本的车型。

玛莎拉蒂传统的两门跑车外观和驾驶都很棒，但是他们的销量并不能满足像玛莎拉蒂这样的汽车制造商。如果不是因为保时捷卡宴车型的出现，即便是保时捷的日子也不会很好过，所以SUV依然会是玛莎拉蒂不放弃的出路，第二款SUV车型将会在最迟2021年和消费者们见面，而且它也会在一定程度上电气化来适应新时代的潮流。

为了让玛莎拉蒂进一步发展，电气化只是玛莎拉蒂的计划之一，该公司还花费了大量资金为其汽车增加更多的驾驶辅助设备。大多数的汽车在未来几年都可以达到L2 L3级别的自动驾驶，和大多数的汽车一样，它有机会达到完全自动驾驶的地步，但是离技术成熟还有一段时间。

因为玛莎拉蒂的母公司最近宣布计划向其意大利业务投资50亿欧元，所以玛莎拉蒂的新车型将会在意大利生产，而不是在其他国际开设工厂。相信在沉寂几年之后，它会准备更好的驾驶体验来赢得市场。

智电点评

我们都知道玛莎拉蒂是豪华汽车品牌，但是你很难说出它最新的车型，这对于一家汽车公司而言无疑是失败的，所以玛莎拉蒂在沉默了许久之后的重新发声，到底能不能将它再次带回到大众面前，我们值得期待。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）