“硬核”无人驾驶公交车！10月20日将在嘉兴全球首发

互联网

每天都在冲击着各行各业的旧秩序

让这个世界

每天都有新鲜感

每天都有新故事

在今年9月6日举行的

世界数字经济大会上

乌镇镇政府与杭州博信智联

签署战略投资协议

共同推进5G自动微公交项目的产业化

在城市公开道路试点示范“5G自动微公交”

如今

经过筹备已开通了一条短途的

乌镇5G自动微公交线路

该路线从乌镇设计大楼始发

途经姚太线

最后抵达隆源路和环河路交叉处

总设计路程4公里。

第六届世界互联网大会·乌镇峰会

已经进入倒计时

届时

5G自动微公交

将通过无人驾驶亮相峰会

今天就让我们先

走进现场尝个“鲜”——

乌镇设计大楼前

一辆哑光金色中巴停靠在路边

这是全国首款

在城市开放道路混杂交通下

通过测试的5G自动微公交量产车

车辆目前限载10人

除了乘客

驾驶座上还坐着一位安全员

根据国家法规

自动驾驶汽车必须配备安全员

用来应对紧急突发情况

等乘客坐定

车辆缓缓启动

并不需要安全员操纵

随着方向盘转动

车辆自动转向

自动公交沿着姚太线靠边行驶

十分平稳

行驶两分钟后

遇到了前方红灯

公交缓缓减速

跟车停驻

十分智能

如今这些5G自动微公交

还在进行最后的调试和装饰

将在装饰一新后

在10月20日乌镇峰会

开幕当天进行全球首发

5G智能公交

究竟是如何实现安全无人驾驶的？

博信智联运营管理部微公交运营总监夏海良介绍：

首先，这辆5G自动微公交全身安装了大约200个传感器，能“眼观六路”，识别200米内的行人、机动车辆等障碍物。

其次，通过在道路上架设路测传感设备，加上人工智能的协同，构架出了车、路、网、云一体化的智能驾驶“数字轨道”，通过5G通信技术，将路况信息即时传给汽车，使得5G自动微公交能在复杂开放道路上行驶。

另外，在遇到堵车、交通事故、极端天气等复杂情况时，云端指挥系统还会参与处理，给出车辆最优行驶线路，充分提升交通效率。

你或许要问了

无人驾驶的优势在哪儿呢？

无人驾驶

首先解决的就是人类驾驶员

易疲劳、情绪差等导致的不利因素

更重要的是反应速度要远远超过人类

面对突发情况

人的反应速度大约是400毫秒

而这辆人工智能的微公交反应速度

能达到100毫秒

大大提升了驾驶的安全性

博信智联运营管理部微公交运营总监夏海良介绍：

乌镇作为世界互联网大会的永久会址，是中国与世界互联互通的国际平台、国际互联网共享共治的中国平台。

乌镇一直走在新产业、新经济、新技术的前端，更是产业转型发展的核心试点基地，是智慧化城市建设的有力推动者，“5G自动微公交”将通过乌镇试点，立足长三角，打造全球示范。

根据协议

乌镇镇政府与杭州博信智联

将在2019至2021

三年内计划投资6.5亿元

在乌镇100平方公里内

实现5G自动微公交接驳服务

打造全域旅游智能出行的样板工程

和中国数字经济第一镇

via.嘉兴日报