松下与丰田合推Level 4概念车

作者：DIGITIMES江仁杰

松下与丰田汽车(Toyota Motor)10月11日宣布，已共同研发出自动停车与停车信息显示的新技术，除了可自动停车、出车之外，并可在挡风玻璃上以抬头显示器呈现驾驶信息。两家公司已经在车用电池、住宅事业等领域合作，现又传出其他事业的合作。

据悉，由松下汽车部门研发出的无人自动停车系统与大画面的AR抬头显示器，将搭载于丰田的概念车LQ，并于2019年10月24日起的东京车展中展出。

松下自动停车技术，不需要额外在车辆或停车场安装专用的高价感测系统，而是依靠车辆本身已有的摄影机、声纳、雷达，就可检测出停车位、停止线等简单的2次元地图，将车辆停靠在距离邻车20厘米的正确位置，能停进比驾驶人操作时更狭窄的空间内。目前先进驾驶辅助系统(ADAS)已逐渐流行，使用既有的ADAS摄影机等感测设备，就可使用自动停车的新功能。

透过深度学习，车用摄影机与停车场的监视摄影机，可检测到停车时的周遭行人，并能在确保安全的情况下停车或离开停车位。车用摄影功能与停车场监视摄影功能，透过各个停车场的管制服务器彼此连结协调。当驾驶人不在车上，也可透过手机或平板计算机，控制车辆自动进出停车场。

这种在限定区域内完全自动驾驶的技术，丰田官网指出，已相当于国际汽车工程师学会(SAE)标准下的Level 4自驾技术。

而大画面的AR-HUD，可将检测到的车辆前方实体空间信息，包括往前行驶的道路、障碍物、停车位等，立体地标注于驾驶人前方的挡风玻璃，并与现实空间的景像结合，感觉就像直接标明在路面上一样。另外也有震动自动补正技术，降低震动中的现实空间与显示影像之间的差异，使画面更加顺畅而容易使用。

而即将在东京车展中展出的丰田LQ，据官网指出，可忠实呈现2017年1月CES 2017时展出的概念车“Concept-爱i”所展示的未来感与功能，搭载丰田与美国子公司Toyota Research Institute(TRI)共同研发出的Level 4自动驾驶技术，以及AI智慧代理软件Yui。另外还有与松下共同研发的自动停车系统及AR-HUD，以及与子公司丰田纺织(Toyota Boshoku)共同研、具有提醒与放松诱导功能的智慧座椅。

Yui是具有与驾驶人互动能力的AI代理软件，可向驾驶人学习，建构个性化的互动关系，根据驾驶人状态来调整车内照明、空调、播放音乐、提醒注意，并主动提供驾驶感兴趣的话题或周遭设施的实时信息。