贵过公交看齐地铁，共享单车又涨价了！网友直呼“骑不起”

在上个月，共享充电宝出现了涨价情况 。而继共享充电宝涨价后，共享单车也涨了！

在许多城市里，常常利用共享单车通勤的人们发现，共享单车的价格与过去相比涨了不少，摩拜单车、哈喽单车等平台的消费价格，已经达到每15分钟1元，用户的通勤成本开始增长。

共享单车越来越贵，是很多消费者的切身感受。“1元1小时”的共享经济时代已成过往。网友直呼“骑不起”！

10月9日，摩拜单车开始在北京调整计价，起步价为骑行30分钟以内收费1.5元，超出30分钟，则收取时长费，即每30分钟1.5元，不满30分钟的以30分钟计。

除了美团旗下的摩拜单车，滴滴旗下的小蓝单车和青桔单车，哈啰出行旗下的哈罗单车在不同城市，也都有不同程度的提价政策。

今年3月以来，国内多家共享单车平台，先后在全国多个城市上调价格。

哈罗单车也在北京、上海、郑州、成都、昆明等地更新了计费标准，各城市间价格不一，北京、沈阳等地每15分钟1元即4元/小时。

滴滴单车，15分钟之内收取1元，超出15分钟部分，每15分钟收取0.5元；哈罗单车，每15分钟1元；ofo，1小时收1元，不满1小时按1小时收取。

从短期来看，涨价前和涨价后，每个用户的平均骑行成本上升5-10元，平摊到一个月里，影响并不大，对于低收入群体来说，这会有一定影响，但这些人可以去骑没有锁的小黄车或者其它倒闭的共享单车，并非摩拜的主力用户。

但从长期来看，新用户选择共享单车，原因只有四个字：便宜、方便。这种涨价很不乐观，会严重影响新用户增长。

网友：综合下来看，共享单车的涨价，核心应该还是驱赶零散用户，提高体验价格，把这些用户转变成月卡用户。从而确定自己稳定的流量，之后怎么转变，怎么营收那就之后再说，只要有流量，一切都能稳定。

各个方面的迹象表明，共享经济的“低价时代”似乎步入黄昏，用户恐怕要做好准备，迎接全新的供需关系和全新的市场环境——当然，也有全新的价格。