跑得快还跑得远，30万内最快就是它？

广汽新能源旗下全新中型SUV Aion LX昨天正式上市了，售价区间为24.98-34.98万元。厂家根据续航能力、加速性能和配置的不同，设置了5种版本供消费者选择，此外还有丰富的个性化选装组合。

区别体现在机械规格上

无论是25万起售的60版本，还是35万的80D MAX顶配版本，它们的外观、内饰、安全配置几乎都是一样的，在Aion LX身上没有“低配车”一说，入门既高配，能够明显区分它们的就在于机械规格。

电池方面，除了60系列之外，70和80都用上了宁德时代（CATL，目前国内三元锂电池的龙头企业）的“811”电池，是目前能量密度较高的产品。

60至80版本均为前轮驱动，百公里加速时间为7.8S，其中80版续航里程最长达650Km，60版本最小“仅”503公里（NEDC)，各位可以按需选择。

80D和80D MAX则为高性能版本，采用四轮驱动，续航里程为600Km，百公里加速4.8S，此外还可以选装价格为1.56万元的“极致加速包”，百公里加速提升至3.9S。

自动驾驶辅助需要选装

除60版本以外，全系均可选配领尊套装，80D MAX则已经包含在内，领尊套装包含：全速域ACC、车道保持、盲区监测、变道辅助和自动大灯等13项功能。

而最昂贵的旗舰智驾系统只能在80版本上选装，连80D MAX都不能选，相比领尊套装多出了高精地图、高速公路驾驶辅助，也就是为了实现更高级别的自动驾驶而准备的。

金融方案够给力

此外，Aion LX还提供了多种金融方案可选，其中包括半价提车、3年0利息；车价立减8-10万的电池租赁方案。虽然广汽并没有说明方案的详情，但看上去好像挺吸引的，各位意向客户不妨多多了解。

最后，在不选装的前提下，60版本要到2020年5月才能交车，70、80版本好像已经有现车了，而高性能80D、80D MAX则要到2020年2月份才能交车，大家看中哪个版本呢？