未来驾驶大party，这辆来自国创中心的车即将亮相北京冬奥会

昨天

在2019智能网联汽车大会上

国创中心展示了一批“黑科技”产品

据了解

其展示的共享新能源汽车

还即将为本届的冬奥会服务~

10月22日，国创中心在2019智能网联汽车大会上展示了无人驾驶共享新能源汽车、矩阵式自动充电技术和新一代智能汽车电子架构等“黑科技”，据了解，其无人驾驶共享新能源汽车正在开展试运行，未来将为冬奥会期间提供接驳服务，一直运营到冬奥会结束。

这辆无人驾驶共享新能源汽车由国创中心牵头，整合行业资源共同研发，为L4级即高度自动驾驶。

该型共享汽车融入车辆智能、大数据、人工智能和自动充电技术的核心要素，实现无人驾驶技术与出行服务的有效结合，用户通过扫描运营路线站牌上的二维码，实现车辆的预定和接送服务。

目前该车已在亦庄滨河公园等限定道路上测试行驶，由系统完成所有驾驶操作，不需要人为进行任何干预。车辆还将在首钢园区实现运动员、工作人员及参观人员的“一对一”短途出行品质服务。

在这辆新能源汽车上还有什么“黑科技”呢？小亦采访了国创中心的相关负责人听听他是怎么说的~

国创中心技术负责人：

“在无人驾驶共享新能源汽车的底部，国创中心为车辆安装了全自动接触式充电解决方案-矩阵式自动充电技术，这项“黑科技”是首次对外展出。”

矩阵式自动充电技术包含两个核心部分：

一个是安装在停车位表面的长方形薄板-矩阵充电板。充电板的表面排布着圆形的金属触点。

另一个核心部分为矩阵充电连接器，该连接器为安装在电动汽车底部的一个可以伸缩的触手。

该技术可以轻松实现在已有停车位上的安装，确保车辆在停车位频繁充电，最大化车辆与电网之间的整体连接时间，使得电池一直处于较高的电量，有效降低用户的里程焦虑感。

在展会上，国创中心还展示了以车载以太网和控制单元的技术为基础设计，开发新一代智能汽车电子架构，将极大提升计算效率，降低负载，确保整车架构安全性。

目前，国创中心已确认一批聚焦关键共性技术的研发项目，覆盖了燃料电池、智能网联、动力电池、电驱动、插电混动、电子电控、轻量化、整车集成、前瞻技术九大技术领域。