国旅运通副总裁谭浩凌：中国商旅市场的成长才刚刚开始

每经记者：张晓庆 摄影报道    每经编辑：汤辉

中国已成为“出差大国”，商旅支出呈现逐年上涨的态势。10月22日，国旅运通发布了《2019年度中国商务旅行市场调查报告》（以下简称报告）。报告显示，2018年中国商旅支出达到3780亿美元，预计2019年这一数字将达到4010亿美元，2022年则将上升至4770亿美元。

这个发展潜力巨大的市场，面临着怎样的机遇和挑战？TMC（商旅管理公司）如何应对激烈的市场竞争？围绕这些问题，国旅运通副总裁兼总经理谭浩凌、美国运通全球商务旅行公司国际市场董事总经理Elyes Mrad接受了包括《每日经济新闻》记者在内媒体的采访。

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虽然商旅市场庞大，但目前中国的差旅管理普及率仍然较低。根据上述报告，在差旅预订上，中国企业使用TMC的比例只有10%，而通过OTA（在线旅游平台）预订的占19%，通过航司等供应商预订的比重为29%，综合使用以上方式的则有42%。

谭浩凌认为，“差旅管理概念在美国已经有一百多年的历史了，但直到2002年，这一概念才被正式引入中国，中国商旅行业发展到今天也才17年。因此我觉得整个中国商旅市场的成长才刚刚开始，最多还只是成长为一个“青少年’。而这也意味着中国差旅管理市场蕴藏着很大的发展潜力。”

在谭浩凌看来，专业TMC不只是订机票、酒店，最主要的是能通过后端分析给企业提供切实可行的建议，来改变差旅规定，更好地平衡各利益方、决策者之间的利益，降低整体成本。

目前中国商旅管理市场仍然处于参与者众多、高度分散化的状况。国旅运通如何应对竞争？“只有先决定不做什么，才能把你想要做的那一部分做好。这个市场很大，我们要做的就是找好自己的定位，把我们自己产品、服务做好。另外，我们无论在中国还是其他市场，都主要专注于服务大型企业，应对复杂流程是我们的强项。”谭浩凌认为。

美国运通全球商务旅行公司国际市场董事总经理Elyes Mrad认为，市场环境越来越复杂，客户的要求也越来越多。而合规性、成本节约、差旅供应商资源上的可选择性、和公司后台部门的连接、数据安全等等，这些可能是中小型TMC还不太能满足的。对此，他也给出了自己的建议：“必须要加大投资，尤其是科技方面。科技运用不足是中小型TMC在生存上面临的比较大的制约因素。我们也在持续的投入。”

每日经济新闻