主打Yui人工智能 丰田LQ概念车亮相东京车展

10月22日，在2019东京车展开幕前夕，丰田发布了旗下主打Yui人工智能的全新车型——LQ概念车。新车可以看作是此前丰田CONCEPT-爱i概念车的进阶版，尽管外观造型仍然十分科幻且具有未来感，但其细节设计均更贴近于量产化，因此也不排除未来丰田会基于该车打造出量产车型的可能。另外，随后在2020年6-9月份，丰田还会在东京举办该车的试驾体验活动。

丰田LQ概念车延续了CONCEPT-爱i概念车上强烈的未来式科技感的外观造型，细节上也得到了延续，例如C字形透明玻璃车门、“大饼式”低风阻轮圈、以及三叉星为元素的车身图案主题和尾灯等。不过LQ概念车也有些明显的变化，整体设计要更为收敛，传统式的大号外后视镜、尺寸更务实的前车轮组，经过简化的车头等都让这辆车更接近量产化。

尺寸方面，丰田LQ概念车的长宽高为4530mm/1840mm/1480mm，轴距为2700mm，整备质量1680kg，车内为4座布局。

内饰方面，LQ概念车的内饰同样充满了未来感，其中最为抢眼的“Yui”人工智能助手的光环位于中控台正中央，同时细节上还附有与车外风格相同的线条和图案。内部的布局则采用最小化理念进行设计，车门还使用玻璃制成，门板在视觉上与中控区域实现了无缝衔接。另外，内部也同样接近于量产化，从副驾驶上方的气囊使用警示标签、车窗控制按键、车内照明灯控制区、车门上方扶手等均可看出。 黑科技方面，丰田LQ概念车配备了“Yui车载人工智能助手”，这是所谓的“与人建立情感纽带”。Yui会通过多种形式与驾乘人员交流，包括交互语音对话、可提神减压的座椅相关功能、车内灯光变化、调节空调系统、香水，以及其它形式的人机交互功能。Yui还可以基于驾驶环境自动选取合适的音乐进行播放，同时也可播报驾驶员个人关注领域的实时新闻。

其实在丰田LQ概念车的前身丰田CONCEPT-爱i概念车上，Yui就已经露面，它可以从与驾乘人员的沟通交互过程中不断进行自我学习，根据每位客户不同的出行需求和性格，为其提供个性化的智能化出行体验。 配置和自动驾驶辅助方面，LQ概念车搭载了等同于SAE L4级别的自动辅助驾驶能力，并提供包括自动代客泊车、虚拟现实抬头显示、车道线提示、路标提示等功能。新车的座椅还带有震动警示、按摩醒神、内置空调系统等，多角度满足车辆与驾驶员的互动和沟通，以及驾驶员的舒适性需求。例如，当系统检测到驾驶员疲劳时，座椅内的气囊将自动充气，帮助驾驶员调整至正确坐姿，同时通过座椅通风功能的内置空调输送冷气，以减轻驾驶员的疲劳感。 LQ概念车还可通过车顶和脚垫中的光源与驾乘人员进行互动，在自动驾驶和人工驾驶模式下，不同颜色和区域的氛围灯光也将显示出车辆的行驶状态，以及Yui当前所沟通的驾乘人员个体。而在车外，LQ概念车前大灯内置的DMD数字微镜设备还将通过投射不同图案来与其他交通参与者进行沟通。

LQ概念车还首度搭载了OLED仪表盘，同时仪表台面板也由柔性较强的OLED显示器包裹，从而形成了曲面显示器，兼顾了科技感、便利性和信息可读性。LQ概念车外还设置有一个风扇，其上涂有空气净化涂层，后者可催化臭氧分解为氧气的过程，因此车辆驶过之处的臭氧都会被加速分解。丰田表示，这项技术将帮助净化空气中的臭氧，并且其正在考虑未来将这项技术投入商业用途。 动力方面，丰田LQ概念车搭载一套纯电动系统，动力参数未知，但官方公布的续航里程约为300km。丰田LQ概念车的研发过程坚守“学习、成长、爱”的核心理念，Yui人工智能助手与自动驾驶技术均由丰田研究院（TRI）研发。