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中智行与Velodyne开展激光雷达联合研发

10月25日,在未来出行产业大会上中智行与激光雷达制造公司Velodyne在会上签署了战略合作协议,双方将在未来6年内联合研发最新一代高性能实时3D激光雷达传感技术和自动驾驶技术,并将之量产化。最新一代高性能实时3D激光雷达将率先运用于中智行的5GAI无人驾驶车队,并将根据在中国路面的应用反馈实时调校,从而打造最符合中国应用需求的激光雷达传感设备。

中智行L4级无人驾驶车

NE观察:

自动驾驶产业化不仅需要算法方案的支持,更需要硬件系统的支持。相对于ADAS,L4级别的自动驾驶亟需增加激光雷达提升感知能力。中智行目前已经与一汽红旗深度合作计划打造量产自动驾驶车型,硬件适配问题需要其首先去解决。从中智行之前样车来看,已经与Velodyne就样车试制有过合作,此次合作则主要推进激光雷达量产,批量应用在汽车领域。

Velodyne作为老牌激光雷达制造企业,一直在寻求技术合作和推进量产计划。已经与百度、福特、现代产生投资合作,也与Veoneer(前身为奥托立夫电子事业部)合作开发应用车规级激光雷达。除此之外也与镜头商尼康合作,使用尼康流水线大规模生产16线及32线激光雷达以满足市场的需要。通过合作的方式,以快速推进激光雷达的应用,一方面占领市场份额,一方面降低量产风险。

在今年8月,长城汽车、亮道智能、Ibeo就L3/L4固态激光雷达项目签署合作协议,而固态激光雷达被认为最有可能在汽车领域应用。受益于自动驾驶万亿级别的市场应用规模,激光雷达被广泛看好,老牌激光雷达厂商凭借技术应用先发优势,与客户、合作伙伴加速合作,留给国产激光雷达企业的生存空间在不断缩小。

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