国产！5G＋AI，华为的又一突破！

在2019年10月31日，华为官方微博称：关于通过5G+AI，打造华为自动驾驶网络！

在前些年，无人驾驶自提出开始始，就一直备受瞩目，一度成为茶余饭后的资谈。大家对无人驾驶有几分了解，但是自动驾驶可能了解不多。

自动驾驶汽车通过传感器和激光雷达等设备获取路面状况信息，车内的中央计算系统对这些信息进行处理，进而控制自动驾驶汽车的方向、速度等。

根据自动化程度的不同，国际汽车工程师协会（SAE）将自动驾驶汽车划分为从L0到L5共6个级别，其中L5是最高级别，达到这一水平的自动驾驶汽车已基本不需要人员参与控制，即无人驾驶。仅次于L5的是L4，这一水平的自动驾驶汽车也已具有高度的自动驾驶能力，只有在少部分情况下才需要人工参与处理，从党文栓所透露的情况来看，华为专注的是L4级别的自动驾驶。

自动驾驶是基于 AI 技术背景由数据驱动开发的链路，数据伴随着整个发展过程，甚至整个车辆的生命周期。以特斯拉为例，它在运行的时候回传数据，进行算法迭代和升级，即便是数据在用户手里，依然可以迭代使用。

所以，要建立自动驾驶研发闭环体系，系统安全对于自动驾驶产品迭代、技术演进、功能升级都至关重要。

作为近几年汽车行业的一大热点和苹果、谷歌等公司都看好的一个领域，自动驾驶行业也蕴藏着巨大的商机，并且会有不错的增长势头。

研究机构预计，自动驾驶汽车市场的规模在今年将达到542.3亿美元，在2026年则会增长到5566.7亿美元。

当主动安全解决了车身控制问题，车联网解决了车身、外界与社会的沟通问题之后，伴随着智能交通基础设施逐渐完善，自动驾驶汽车则是一件顺理成章的事情。

汽车公司与科技公司在技术与思路上不乏冲突，也互相补充。在未来，像华为这种攻克难题的跨界或许会屡见不鲜。