广州车展抢先报-小鹏P7，对标特斯拉的超智能

继续2019年第十七届中国（广州）国际汽车展览会新车抢先报，毕竟是国内四大车车展之一，所以车展期间一定会有很多品牌的大器面世，不容错过。

今天我们来侃一下即将面世的小鹏汽车P7，这个据传除了价格不一定是对标特斯拉外，从智能化与配置上，不会低于特斯拉Model 3，甚至高于Model 3。那具体如何，因为是还未面世，详细参数和售价我们没有拿到，但是从外形及PPT里，我们对该车型做了大致的解析。

首先来了解下造车新势力，小鹏汽车。2014年成立，是由一群来自各个汽车主机厂和智能互联网企业的技术人群组建的团队进行小鹏汽车的研发。2018年1月进行了首批39辆新车的交付，G3则是在2018年双12正式上市。截止目前，G3正式投入市场已经快1年的时间，从消费者各方面的反馈，褒大于贬。毕竟小鹏智能电动车在国内暂且是主打性价比和中低消费层次，对于限购限行限牌城市的人群，高性价比的购车欲望让小鹏迅速成长。同比其他品牌的电动车，小鹏汽车的智能化层次较高，且也与市面同等水平的车型保持了同样的续航里程，但是价格低于大部分常规售价的电动车。

随着市场的需求度和国家政策性的支持，小鹏汽车也将于今年正式迎来全新车型P7。为了P7的成功上市，小鹏汽车有铆足了劲和做了充足的准备，比如前段时间1024会议，还有全国性大型车展的巡演。没有哪一场是没有P7的出现的，而且号称可能是国内目前能超过特斯拉智能化层次的车型。

从外观上看，我们不难辨认好像看到了翻版的特斯拉Model 3。但是从前脸看，分体式设计以及另类的灯具组合，让整车更具科幻大片里超跑的感觉。平滑的流线型、隐藏式门把手、鸭嘴式车头与悬浮式车尾，依旧是按照现今主流电动车外形来进行设计，为的就是降低风阻系数，提升车辆动力效率和降低电能损耗。

因为厂商还没有做内饰的最终核定，只是有了个大概的配置以及功能解析。让我们知道了整车智能化配置是由英伟达自动驾驶引擎 NVIDIA DRIVE Xavier主导，这也是目前世界上英伟达性能最强的系统级自动驾驶芯片。而车辆周身的传感器更是多的吓人，比特斯拉Model 3还多出好几个。据传有12 个超声波传感器、5 个高精度毫米波雷达、13 个自动驾驶摄像头、1颗智能座舱摄像头等，而且系统还搭载了高精度地图和高精度定位融合。整体组成了Xpilot 3.0 的硬件架构，最高可以实现L4级别的自动驾驶辅助功能。

在车身尺寸及整车卖点来看，小鹏汽车P7轴距达到了3米，车身长度约4.9米，直逼中大型轿车级别的定位。并且预计NEDC 600公里以上的续航，后期还支持OTA升级，可实现更多的智能化，提升整车的科技感。

造车平台以及动力组方面，P7使用的小鹏汽车自主研发的SEPA智能电动平台架构，其具有模块化、轻量化等特点。前后各搭载一步驱动电机，电动四驱设计，使其进入到了跑车发烧友们羡慕的4秒俱乐部。并且为保证整车的操控性，前悬架采用的是优点诸多的双叉臂结构独立悬架，后悬架则为多连杆独立悬架。

因为该车还未做具体的公布，但是从对标特斯拉Model 3的决心来看，补贴收售价应该是在28-35万区间。同样的价格，但是超乎寻常的配置，也许真会让小鹏P7脱颖而出。毕竟现在市面上，如此奢华的配置且价格低廉的车型很少见。

小鹏P7目前是在接受预定阶段，新车预计2020年量产交付，具体的时间还需品牌方公布。关注我们，届时让我们在车展上一睹为快！