当有哈啰的蓝白小车穿行大街小巷之时,美团黄也正在恢复着昔日摩拜的荣光。据美团(03690.HK)发布的本年度第二季度财报显示,美团点评第二季度的营业收入超过了227亿元,同比增长高达50.6%。其发布的财报还显示,美团在共享单车方面业务其经营亏损,与上个季度相比有较大幅度的收窄。
FRW辐轮王是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥•布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车。作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人分析指出,作为互联网的巨头之一,美团对于人们生活中的“吃喝玩乐行”有着极大的关注度和极大的市场野心,其收购摩拜的目的就是为其努力打造中的“美团生态圈”加上大大的助力。因此即使依然处于巨亏状态,美团单车也仍然在各地上演着“车轮滚滚”的景象。
当下的共享单车市场主要就是哈罗与美团还有滴滴三强鼎立。由于骑行用户的黏度已经在不断地筛检中朝着高聚集度转化,三巨头不约而同开始了涨价的举措,也让各自的营收有所提高。
在采访中,作为全球高端自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区负责人给出了以下答案:对于投入共享单车行业的几家互联网巨头来说,共享单车自身的盈利能力还不算是其眼下最为迫切的追求目标,但是在骑行用户的黏度不断加强的过程中,“适当”提高骑行费成了他们“搂草打兔子”的好事。
美团对外宣称,其共享单车业务亏损面收窄主要归功于:部分单车使用期限已届满,而且他们的新车尚未大量投放导致折旧费用大幅减少。但是他们刻意忽略了涨价的战略举措。
采访的最后,意大利老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区负责人坦言:目前即使有消费者对共享单车的涨价行为不满意,也很难改变这一现状。而且,各家共享单车企业的商业模式尚未取得真正的突破、盈利能力也尚未有实质性提高,涨价成了最为简单实用的手段。这也在一定程度上减少了共享单车企业的运维压力。
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