滴滴顺风车众望所归！或引发新一轮市场洗牌，嘀嗒、哈啰怕了吗？

滴滴顺风车业务正式宣布回归，将在月底先以试运营方式进入市场。一石激起千层浪，滴滴顺风车这个略显刺眼的词语在沉寂一年后再次出现在头版头条。其实滴滴顺风车回归早有预兆，曾经出现接二连三的事件，让滴滴顺风车成为了众矢之的，在无限期整改的途中，滴滴顺风车也开始了为期一年的All in 安全，而如今在长达数十天的试运营中，滴滴顺风车终于回归。

可以说这一年时间中，用户从担忧安全，到重新期盼上线；顺风车市场里也多了新的玩家，新旧势力开启角逐。嘀嗒、哈啰、高德，再加上即将回归的滴滴，顺风车市场再次迎来变局。不得不说，滴滴顺风车的重新上线，是一件让人们非常开心的事情，毕竟，在没有顺风车的情况下，许多人的出行成本有了极大提升，尤其是上下班拼车类的业务多有不便。然而，这次滴滴顺风车的上线，也引发了网友们的热议。

在最初，滴滴宣布八点后不允许女性用户搭顺风车，看起来是一个出自于安全的决定，不过也引发了网友们的热议。不过最后滴滴还是在实际考察之后，将时间进行了改动，将顺风车提供业务的时间全部更改为了上午五点到晚上八点。

不过滴滴顺风车现如今上线，也已经面临着不同的市场了，在滴滴退出的这段时间，顺风车市场格局早已经发生了天翻地覆的改变，2018年12月，哈啰出行宣布开启顺风车司机招募，并于2019年2月正式上线顺风车业务。当时哈啰就宣称进入300多个城市，注册车主达到200万、总发布订单超过700万。与滴滴同样在2018年8月下线顺风车业务的高德，也在今年6月开启重新启动顺风车主招募。高德方面还称，将坚持不抽佣、不营利、真公益、真顺风。而滴答在这段时间，也获得了大量的顺风车主以及用户数量的转移，如今滴答的用户基数突破1.3亿，车主数量突破了1500万。

可以说这么多的企业入局，也能够看出顺风车业务其实是一个必需品，也是用户日常无法替代的产品，不过在这段时间中，很多用户也纷纷呼唤着滴滴回归，可以说滴滴作为互联网出行的巨头企业，还是非常值得人们信任的，不知道这次滴滴的回归又会将顺风车业务拉向什么方向呢？