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事涉女权,滴滴顺风车连夜调整规则,结果……

11月6日,滴滴宣布20日开始重新上线试运营顺风车。方案中男性乘客的服务时间为5:00-23:00,而女性为5:00-20:00,也就是在晚上8时后,女性无法使用滴滴顺风车服务。

11月7日,在一片质疑声中滴滴宣布所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。

《人民日报》官微发表评论赞赏滴滴的迅速改动:“从被指歧视女性,到迅速调整,滴滴展示了柔软身段。卸载傲慢,不给用户添堵,顺风车就不会受阻。

滴滴真的卸载了傲慢?真的开始换位思考了吗?NO!

这次公关的潜台词是:

我们不是针对女性用户,我们是针对所有用户!

01

作为滴滴顺风车“千单老司机”,曾经的忠实用户,我有话说:相对于突发的安全状况,滴滴的公关,滴滴的处事态度更让乘客和车主心寒!

滴滴官方提到:按照2018年中国司法大数据研究院公布的数据,在出租车和网约车行业里,夜间也是刑事案件的高峰时段。根据顺风车过往安全投诉数据统计,20:00-23:00、23:00-5:00两个时间段,涉性类投诉数量比5:00-20:00分别高45%和465%。

于是就停止在这个时间段停止服务!

这实际是给用户提供一个不完整的,不舒适的服务体验!为啥?

想啥时候提供服务就啥时候,我的服务我做主,就是这么傲慢!

我们忽略了一件很重要的事,作为行业领导者,滴滴拥有超过三千万的用户,我们平时使用一个软件都有使用习惯,用了滴滴,可能很少会用其他软件,比如顺风车,在滴滴没有出事前基本上是垄断市场。我们想叫顺风车了,自然第一时间打开这个软件。黏着度也好,依赖度也好,这就是行业独角兽的地位!

而真正使用顺风车的最重要的时间恰恰是顺风车提到的易出事的这2个时间点,为什么?

因为其他时间出行可选择性多!平时大白天大家都在上班,用啥顺风车?再就是现在城市上班族有一个所谓的“夜高峰”,比如对于996的人群来说,晚上9点正是下班出行高峰,甚至晚上6点的晚高峰需求还大。滴滴这个点停运了了,用户并不会因为停运而不回家啊,顺风车开不开,他们都在苦逼的等车啊!风险并没有任何降低!

有人会说,那还有快车呀!打顺风车的一般都是较远路程,快车和顺风车的费用有巨大差距,如果是频繁出行的话,有点脑子都会选择顺风车出行。

事实是滴滴这个行业巨头公司在风险最高的时候逃避了,该有的风险让给其他顺风车,甚至黑车来承担而已,或者说鼓励用户“风险自担”!真的打的好如意的算盘!打着为用户安全着想的道德大旗行此“因噎废食”之事!

此外,滴滴特意提到失信被执行人不被允许成为顺风车司机。

失信被执行人不代表坏人,也没有任何数据佐证这些人开车中更高概率的作案动机!滴滴这个手段看似是符合三观的做法,满满的正气!然并卵!

出租车,顺风车冲动犯罪的案例有多少失信被执行人?数据何在?这实质只是一种“避重就轻”的公关手段罢了,对于安全没有实质性关联。(如果有人说总会有关联,那我只好说,根据蝴蝶效应,可能某人打个喷嚏也会造成千里之外的一起事故也说不定。)

02

而这并不是滴滴第一次如此可笑的操作!

这450天,滴滴其实就一个目的:规避所有风险

而广大顺风车用户们就一个目的:安全经济出行

这450天里,滴滴屡次做出整改方案,而这些方案与用户们的需求渐行渐远,花里胡哨的安全措施名目繁多,仔细分析下去并没有哪个能有效抑制之前那2起突发事件,如今更是几乎与民意背道而驰!

第一次事故后,2018年5月12日下线整改:暂停晚上10点到次日凌晨6点的顺风车订单。下线所有个性化标签和评论功能。合乘双方互相看不到对方真实头像。车主每次接单前必须进行人脸识别。

当时除了时间限制外,其他调整都还合理,顺风车没多久也偷偷再次上线,没想到二次事件来的这么快,究其原因是人车不符和客服极其不负责。

2019年4月15日,顺风车整改进展:1、限制接单次数,限制车主常用路线,2、去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息,3、车主每次行程前进行人脸识别,4、保证最长不超过10分钟即可配合警方完成调证工作。

这个整改限制接单次数就能降低犯罪率吗?没有什么好改了加进去扯淡的修改。在这时候人脸识别技术已经很完善,早就在其快车专车业务中运用了,其他顺风车软件也用了,而且用的挺好,所以是基本配置根本不值一提。

2019年7月18日滴滴宣称,在安全整改的 300 多天里,共迭代了 12 个版本,优化了 226 项功能,整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。顺风车还推出女性专属保护计划。“保证真正顺路行程“、“保证真实身份核验”、“全程安心保障”。

这是个典型领导发言体啊,看着尽心尽责,全是大方向,没有任何实际有用的信息,结果官方发文没有得到任何老用户的认可,质疑声四起:

搞这么多破玩意儿有什么用!只是化简为繁,到头来你的客服还是不接警察电话!

神TM更新了12个版本,就说明滴滴压根不知道应该往哪个方向改。

原来顺风车体验蛮好的功能全没了,全没了!

说个真实经历,在滴滴停运期间,其实还有其他顺风车软件的,比如嘀嗒,但是知道的用户很少。本人有好几次晚上10点左右从厦门北站接朋友进岛。站前,站外,公交站门口,BRT门口,感觉回到了10年前:大量的司机用喊话的方式拉客,喊的最多的地方是“翔安,翔安,一个人20块”。我特意看了看,大多是面包车,上车的大多是学生模样,很多穿着校服。翔安区洪钟大道附近是文教区,集中了华天涉外,华夏学院,安防学院,技师学院等多个中专大专学院,换句话说,甚至很多是未成年的中学生!

没有顺风车的线上下单,一夜间回到了黑车时代,安全系数我不说大家自行体会。

该讲大数据的地方,滴滴跟你讲三观;

该讲企业责任道义的时候,滴滴跟你讲大数据;

真是,鸡同鸭讲!

滴滴何时能真正放下傲慢,我们拭目以待。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20191111A03C1100?refer=cp_1026
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