美国特色共享经济，共享电动滑板车

鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。

中国经济已经国际化了，不了解欧洲，有时候，你就不了解中国。

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你能想象走在路上，一群西装笔挺的上班族，骑着滑板车趴趴走吗？如果你在美国大城市，可能对这场景已见怪不怪。

共享经济全球发烧，继共享单车之后，美国近日吹起共享电动滑板车热潮，为城市交通带来绿能新选择。

共享单车在中国泡沫化，西方却吹起“共享滑板车”热潮。

近日美国叫车服务Lyft，有意在旧金山推出共享电动滑板车服务，满足城市短程接驳的需求。虽然Lyft想卡位电动滑板车市场，但市场上早已有许多玩家，如Bird、LimeBike和Spin三家新创，其中Bird还是由前Lyft、Uber高层Travis VanderZanden所创立的，当他发现共享汽车无法解决塞车、碳排问题，便于去年在加州圣塔莫尼卡推出Bird，一夜之间滑板车攻占美国大城市，热潮势不可挡。

叫车平台Lyft、Uber，准备进军共享滑板车市场

Lyft透过代理公司向旧金山政府申请营运许可，并着手设计电动滑板车产品，目前仍在早期发展阶段，但Lyft拒绝回应。

Lyft有意进军共享滑板车市场，已透过代理公司向旧金山政府申请营运许可。

不过，早在过去两个月内， 共享滑板车新创Bird、LimeBike 与 Spin因未取得营运许可，在旧金山当地引发交通乱象，旧金山政府在上月以违反加州法律为由，勒令3家业者停业，并要求业者在4月30日前提出改善计划，旧金山市政府也表态，未来只会颁发5家业者营运许可，并开放1250台电动滑板车，六个月后将提升到2500台的数量。

目前电动滑板车市场，除了Bird、LimeBike 与 Spin玩家外，Uber也对电动滑板车感兴趣，日前Uber才并购共享单车新创Jump，进军共享单车市场，上周Jump执行长莱恩·雷普斯基（Ryan Rzepecki）透露，正在探索滑板车相关业务。

瞄准商务人士，解决衣着限制

而为什么共享滑板车会在美国旧金山、洛杉矶或华盛顿街头流行起来呢？

除了具有随停随放的特性，计价也相当便宜，以Bird为例，开锁费用1美元，之后每分钟使用收15美分。

骑乘滑板车没有衣着限制，也适合商务人士使用。

探讨共享单车、共享滑板车的兴起，都源自于短程旅途的需求，取代叫车App服务、公共运输、步行等。自Bird创立以来，租借电动滑板车的用户已超过5万名，骑乘次数超过25万趟；而且在使用上，电动滑板车较适合商务人士以及穿裙子的女性，解决单车的一大痛点。

另外在充电上，根据LimeBike电动滑板车的资料，“Lime-S”充一次电能跑约32公里，时速约23公里，用户可以在LimeBike App上随时查看电池寿命，Lime团队会负责管理滑板车，若发现没电的，会重新充电后再投放在社区内。

滑板车开始流行，却成了城市的“麻烦”

不过大量的滑板车涌入城市，引发了民众的不满、造成执法单位的困扰，象是骑士不依规定戴安全帽、与行人抢道等问题，本月美国有两名女性骑Bird电动滑板车，发生被车撞的意外，又替共享滑板车蒙上一层阴影。

共享滑板车城市里流行起来，成为民众代步的工具。

因解决短程旅途应运而生的电动滑板车，虽然为城市交通带来新的绿能选择，但却因无法有效管理、民众无正确使用观念，而成为另一种社会成本，或许在叫车平台纷纷加入电动滑板车竞争前，可以先好好思考这些问题，进而以更成熟的姿态，发展共享滑板车服务。

编辑：鹤立高岗 格式：黄牛