长城汽车为何不惧海外市场激烈竞争，魏建军：有领先技术

近几年，中国品牌纷纷发布海外战略，这让人有种错觉，似乎中国品牌已经具备了逐鹿全球的实力。但实际上，具备这种能力的企业少之又少，而长城汽车或许算是最有希望率先实现全球化战略的企业。

2019年被定为长城汽车的全球化元年，今年以来，长城汽车在海外市场布局不断提速，从欧拉工厂到法兰克福车展，长城汽车的“走出去”绝不是口头承诺。但是，海外市场的风险也是人所共知的，欧美市场已是成熟的存量市场，竞争格外激烈，且竞争对手都是大众、丰田等跨国车企巨头，那么长城汽车为何不惧海外竞争呢？

这个答案或许能在长城汽车董事长魏建军，在法兰克福车展上的发言中找到，“中国在5G、AI、互联网、新能源方面的科技创新，走在了世界的前面，这带给中国汽车一个弯道超车的重要机会。 中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样，有实力和能力实现全球市场的领先。 ”

他表示：“参加法兰克福车展，也是第一次走出国门参与国际化的竞争。我觉得应该有三个方面的优势，第一点在智能驾驶、新能源方面，中国企业与欧美几乎没有差距，我们要抓住这个机会，不断的推出新的技术和产品；第二点我们有很多年产品开发的丰富经验；第三则是依据供应链的体系，能够给客户提供更有优势的成本产品竞争方案”。

在国际化进程中不断对标优秀的竞争对手，通过不断找差距来树立新的发展目标，通过持续向前发展来解决发展中存在的问题，这是魏建军掌舵长城并将其打造成中国汽车走向世界“名片”的经营哲学和管理智慧。