鑫精合走进中国航展，开启关于翱翔的梦

两年一度的中国国际航空航天博览会将于今年11月6日-11日在珠海国际航展中心举行。根据参展计划，航空工业将力推两型四代机联合登场，备受全球关注的“20系列”高端航空装备有望集体公开亮相，部分军贸明星装备也将悉数登场。

而在这个备受世界瞩目的航空盛会

请锁定珠海国际航展中心·H9B4

增材制造行业的领导者——鑫精合

期待您的莅临

Voxel8 多材料3D打印技术，将进入鞋面规模定制化生产领域

Voxel8 ActiveMix技术的显著特点是，实现鞋面聚氨酯部件的无模具化生产，并以数字化方式控制聚氨酯部件的机械性能，比如说3D打印设备可以在沉积材料时区域性地改变刚度和粘度，通过数字化调节聚氨酯材料的成分和机械性能，为鞋面制造所需的支撑性结构。再加上配置的喷墨打印技术，Voxel8 既能够利用工业级聚氨酯弹性体的强度，耐磨性和耐久性，还能够实现高分辨率的彩色部件制造。

庆祝3D打印的燃气轮机燃烧室成功运行8000小时

9月20日，西门子表示，世界上第一台用于工业燃气轮机的3-D打印燃烧室已成功运行一年，没有出现任何问题。图为西门子的3D打印燃烧室，用在意昂集团联合循环发电厂运行的SGT-700燃气轮机上。

西门子在位于德国黑森州的意昂集团联合循环发电厂安装了用于32.8兆瓦SGT-7000燃气轮机的燃烧室，西门子在9月19日表示，该燃烧室已经运行了8000多个小时，而且“结果令人印象深刻。“

Local Motors 微型数字化工厂提供汽车小批量制造服务

微型工厂配备有机器人、3D打印设备和机械加工设备。LM Industries 配有Thermwood LSAM 大型复合加工设备，该设备集成了熔融沉积成形3D打印和铣削两种技术，用于生产大型纤维增强复合材料零部件。

目前绝大多数的汽车制造商是进行批量生产，LMIndustries的方向与此不同，他们为特定消费者快速开发小批量的定制车辆。如今，部分消费者对于汽车有着更高的定制化需求，而这却是大规模制造方式所无法满足的。这也会推动汽车行业向着定制化，更快，更灵活的方向发展，以适应新的技术和消费者需求。

Thermwood LSAM 大型复合加工设备，以及该技术加工的零件

Fraunhofer IKTS通过FFF技术制造硬度达到92 HRa的硬质合金

德国弗朗霍夫（Fraunhofer）IKTS 研究所的研究人员又找到了一种新的方法，可以使用熔融长丝制造技术来3D打印更硬的合金。熔融长丝制造技术是塑料3D打印领域常用的技术，用来制造金属，而且是极硬硬质合金，这听起来有些不可思议。

3D打印增材制造技术能够实现复杂的几何形状，但到目前为止在硬度和部件尺寸方面受到限制。根据3D科学谷的市场观察，此前IKTS开发的使用3DP粘合剂喷射三维打印技术生产硬质合金的方法，其金属粘合剂含量对硬质合金制作的硬度带来了一定的限制。