报告称快递“寡头化”时代将开启 大件快递两年内出现龙头企业

每经编辑：魏官红

“双十一”刚过，“剁手党”们是不是在家里等着数快递了？随着电商行业迅速发展，快递行业越来越深入地影响着每个人的生活。而在商品渠道发生深刻变革的同时，快递行业也在进行着改变。2019年11月13日，里斯战略定位咨询发布《快递行业分析与展望报告》，指出中国快递行业即将步入寡头化时代。

“由于快递行业与电商行业发展呈现出高关联度，随着近几年电商行业增速有所下降，快递业务增速也有所放缓；同时，电商件的占比近4年维持在总量的四分之三，按照现有模式继续发展，电商红利所带来的快递行业增长驱动力逐渐消失，快递企业需要挖掘新的市场增长驱动力。”11月13日，里斯战略定位咨询全球合伙人张云介绍，在2017年增速出现明显下滑，迎来稳定发展期后，预计快递行业2019年营收突破7000亿元，件数将突破600亿件。

在消费者认知中，通常以重量为标准划分快递。因此，“小件快递”与“大件快递”成为主要的分类方式。小件快递经过十多年的发展，已经进入了品类发展周期中的成熟阶段，前八强企业占据了80%以上的市场份额，行业集中度较高，竞争相当激烈，行业及各企业的平均单件收入持续下降。

而大件快递相比于小件快递而言，正处于品类发展周期中的成长阶段，大件配送市场已初具规模，另有多种因素正在促使其以更快的速度发展。大件产品电商进程正进一步发展与完善，货运公司在业务方向和布局方面开始向快递标准靠拢，而快递公司也正逐步开发并运营高公斤段业务产品，全方位提升客户服务能力，大件快递的未来发展空间值得期待。

里斯咨询定位咨询认为，目前，大件快递处于争夺量级的阶段，越来越多的企业开始进入大件快递领域，能否提供足够好的末端服务成为“大件快递”的决胜关键所在。在行业中，德邦率先推动“100%免费上楼”，在大件快递的竞争中处于相对领先的位置。而顺丰也紧随其后，强势进军大件市场。

张云向包括《每日经济新闻》记者在内的媒体记者表示，因为需求端的需求越来越有针对性，当一个行业或者品类到了成熟的阶段就会分化，比如说闪送的出现。对于快递未来的发展格局，张云分析道：“小件快递领域的市场格局已趋于稳定，时效已达到极致，未来小件快递的竞争要素在于服务品质、技术研发能力以及土地存量。十年内将出现再一次的行业洗牌，前三强企业所占据的市场份额将超过八成；而大件快递正处于蓝海发展阶段，企业将在两年内决出胜负，出现龙头企业。”

每日经济新闻