数字经济引领发展风尚，长城汽车要在智能领域“换道超车”

随着我国经济实力的不断发展，欧美日本等发达国家在我国民众的眼里也不再是遥不可及高不可攀的了，同样对于他们的汽车产品，我们也没有必要过度神话和崇拜，我们优秀自主汽车企业的产品已经同我们的经济发展一样日新月异，再不要拿老眼光看待自主优秀产品了。

尤其是在智能化、网联化领域，中国车企不仅动作更快，且已经展示出了优势，以长城汽车为例，在今年7月15日的长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”上，魏建军进一步明确了长城汽车谋求数字化转型、用数字化打通全球化市场的决心。

10月11日，长城汽车作为在信息技术发展上始终处于行业领先地位的中国汽车企业携多项前沿科技强势亮相本届数博会，并重点展示L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”，以及智能互联、数字交互领域的技术成果，展现自身国际领先的科研水平的同时，进一步助推中国信息技术的向前发展。

目前，长城汽车旗下多款车型均已搭载了ADAS高级辅助驾驶系统，包括：AEB（带自行车识别）主动式紧急制动系统、ACC全速范围自适应巡航、ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等多项智能辅助技术，大幅提升旗下产品的安全性能。

透过L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等黑科技的近距离“观察”，市场切实感受到了科技进步对未来出行生活的改变，也清晰地认识到了长城汽车行业领先的科技创新实力。

长城汽车表示，在汽车“新四化”变革下，长城汽车将坚持在汽车智能化与网联化领域的探索，为中国汽车产业找出一条智慧转型之路。