技术创新最新成果，长城汽车重庆工厂有哪些看点？

当前，汽车产业正迎来颠覆性变革。一方面，人工智能、大数据、云计算、移动互联网等新兴技术与汽车深度融合，推动新一轮汽车科技革命；另一方面，汽车“寒冬”已至，消费者需求不断提高，倒逼汽车制造方式、商业模式、产业生态等加快重构。长城汽车快马加鞭，在重庆工厂向外界展示了技术创新的最新成果。

据介绍，长城汽车重庆工厂总投资45亿元人民币，占地面积70.8万平方米，建筑面积36.6万平方米，规划年产能16万辆。现场，长城皮卡全新品牌长城炮的首款产品长城炮乘用皮卡也同期下线。

随着长城炮的下线，长城汽车在俄罗斯图拉工厂之后，再度完善全球制造布局。更重要的，长城汽车在全球化的不可逆潮流中，贴近终端市场、带动区域经济发展，让企业发展与社会发展同频共振。

在智能化生产制造方面，工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

事实上，竣工投产的重庆工厂，数字化和自动化高效结合的智慧工厂建设思路，同样体现在长城汽车其他的生产制造基地。智能化在体系内的普及，为长城汽车的全球化战略形成有力的支撑力量。

更重要的是，通过领先的智慧工厂建设思路，重庆智慧工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，为引领技术变革再次添加新的契机与机会，更引领中国汽车企业“走出去”，由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出，为我国汽车工业发展迈出了具有里程碑意义的一步。