先等等它再看H6，4米7的国产“X7”，比博越档次高，还有人脸识别

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在国产SUV中，长城已经拥有了哈弗H系列、M系列、F系列、以及高端品牌WEY等，可以说已经把自家的产品全方位布局了出去，极大地满足了市场多样化、高需求。而如今，长安也开始发力了，完胜了CS系列之后，全新子品牌欧尚也开始全面行动起来，之前推出了全新长安欧尚科赛，新车上市还没过去多少时间，本月就又要上市一款全新车型-长安欧尚X7。

长安欧尚X7定位一款紧凑型SUV，上市之后会把竞争对手放在哈弗H6、博越、宋Pro和传祺GS4等车型上，该车拥有很高的颜值，在设计上还获得了国际CMF设计奖，一亮相就吸引了不少国人关注。

长安欧尚X7采用了家族提出的“仿生自然”设计理念，它的侧身现在已经成为了欧尚家族经典的设计手法，悬浮式车身上沿车窗有镀铬饰条装饰，车身拥有丰富的贯穿线条切割，使得欧尚X7看上去更硬派有力量感。长安欧尚X7这款车外观给人的感觉就是年轻当中带有一点中庸，中庸里显得却很霸气，耐看也好看，细节处理很精致，在国产车中都是十分领先的，尤其是前后大灯设计，矩阵却还是标配的LED光源，科技感很强；而说它有点中庸，是因为它没有采用溜背车身设计，细节处过度的很自然，显得不够惊艳，但不得不承认欧尚X7刷新了国产车外观设计水平新高度。

此外，它车身喷涂超过9道精致工艺，采用光泽度提高2.3倍的高泳透力电泳漆，全自动机器喷涂，确保漆面更均匀、更饱满、更亮、更耐久，防腐性提高30%，实现了多种工艺高要求，使得整车大气却不失细节。

而车内也是如此，它采用了较为保守的中控设计，但车内却是环抱座舱，大量软性材质覆盖，使得它更加的温馨舒适。中控配备了10.25英寸液晶大屏，还是超高清的，显示效果非常清晰，点击反应十分敏捷，而仪表盘也是7英寸全液晶的，科技感十足。中控稍有的功能按键都是触摸式的，中控还有大块钢琴饰板装饰，空调出风口也是有亮黑色镀铬装饰，细节处理不输外观，使得车内非常精致高档，21次丝印工艺行业独创领先。不足就是，部分功能布局或者设计有点不实用，比如后排座椅无法放平，后备箱欠缺设计感，后排没有中央扶手、后排座椅舒适调节不够、USB接口只有一个，对于当下来说有点少。

此外，还表现十分出众的就是，它率先搭载了人脸识别系统、APA5.0系统、高质感语音识别控制系统等，让人与车交互更轻松积极，同时行驶更加安全，可疲劳驾驶提醒等等。新车还会搭载集成式车身电子稳定系统、自动挡标配P档自动驻车、双底盘软连接设计（长安成熟MPA平台），让其乘坐更舒适，操控更有质感。此外，它的车身尺寸非常给力，同级车身却达到了4705mm，轴距更是接近汉兰达，达到了2760mm比瑞虎8还要出众，后排座椅放倒后有1880mm的纵向空间，车内极其宽敞。新车座椅采用了360软包呵护的太空座椅，后排坐垫达到了490mm，远超同级最好460mm，腿部支撑感很强，后排中间位置没有凸出，所以舒适性会得到弥补。

长安欧尚X7车内NVH性能很强，采用了40处关键部位降噪和33处降震，用材100%环抱，同时也使得车内空气质量优于国家设定标准。

动力方面，相对博越和哈弗H6等竞争对手来说，长安欧尚X7目前只提供自家的“蓝芯”1.5T发动机，与之匹配的变速箱有6速手动和7速湿式双离合变速箱，其中“蓝芯”1.5T+7DCT已经是老搭档了，发动机性能不错，品质优良，最大输出131KW，峰值扭矩265Nm，油耗7.4L，同级中是技术非常出众的机型，获得过“中国心十佳发动机”称号，而7速湿式双离合变速箱表现也是很不错，调校平顺舒适，驾驶质感不错。

长安欧尚X7整车高强度钢用料达到了75%，在同级别中都是很下血本打造的车型，品质方面是不错的，目前给出的预售价7.99万元-11.99万元，比之前预估的售价降低了一个档次，可谓诚意很足，上市之后简直就是这个级别的一大“性价比杀手”。

此外，新车还给出了终身质保等服务，这款车现在关注的人也非常多，大家有最新资讯和试驾可以在下面和大家分享，让更多的车友第一时间了解它，同时对这款国产“X7”心动的车友，还是要去亲自试驾一番。

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