【概念车】Toyota e-Racer

在我写这篇稿件的同时，

东京车展正在

如火如荼地举行，

本土作战的众多日本

车企们都推出了概念车款。

在众多的概念车中，

我们选择了丰田的e-Racer

成为本期纸上谈车的主角。

这辆车没有公布太多信息，

但是他所展示的新概念

和背后隐藏的信息让人眼前一亮。

丰田对这辆概念车还是非常重视的，

掌门人丰田章男亲自

揭开了e-Racer的面纱。

熟悉丰田历史的人都知道，

现任的掌门人是一位真正的赛车迷。

在他领导下的丰田也有着很多改变。

e-Racer是一辆双座跑车，采用了方程式赛车常用的开放式座舱设计，两个座位前后排列，前面是驾驶员座位后面是乘客座位，让人想起了双座F1的布局。车子看上去很紧凑，前部也不像赛车似的那么尖锐，采用平头的设计，下部的扩散器凹糟上有可以发光的丰田LOGO。

当然外观只是这辆车最不吸引人的一点，

最重要的是他说明在自动驾驶的

纯电动汽车大行其道的未来，

驾驶爱好者们仍然有可供玩乐的工具。

我们甚至可以猜想，

这是不是丰田章男留

给设计师和工程师们的任务？

丰田章男表示，

即使在自动驾驶时代来临之际，

人们仍然会爱上汽车，

就像发明汽车后依然有骑手们继续爱马一样。

他对那些发烧友说：

“即使推出电动汽车，

人的体验也仍然会是我们技术进步的核心。”

为了实现超现实的驾驶体验，

e-Racer附带了一副

“带有特殊功能的数字眼镜”，

你可以通过眼镜查看当前速度，

档位选择和电池状态等信息。

最炫酷的是，它还具备虚拟现实技术。

他通过将实际道路和虚拟场景相结合

实现了更多驾驶时的可能性。

比如你在道路中行驶时，

通过眼镜可以模拟出任意环境，

城市、森林、海岸甚至是水下都可以。

这种感受应该是前所未有的，

我们甚至可以在赛车中增加更多乐趣。

好消息是，

丰田这样的大厂依旧没有放弃

让人们获得驾驶的乐趣。

但是实现的方式好像是我们之前没有想象过的，

这样的体验是否是我们希望的，

和我们所热爱的驾驶是否还有关系呢？

总之，我们还是希望看到更多的

厂家能在未来给“骑马”

的人们留下一片空间。