Carbon展出成型面积1000平方厘米的高速3D打印机L1

2019年11月19，目前全球规模最大的3D打印专业展会FORMNEXT在德国法兰克福举行，全球超800家3D打印厂商参展，中国展商超70家。为了满足中国数十万熊友对全球3D打印发展最新情况的了解，南极熊作为FORMNEXT2019中国战略合作专业媒体，在展会现场进行报道。

知名快速光固化3D打印厂商Carbon的展位

在展会现场，南极熊看到了知名快速光固化3D打印厂商Carbon的展位，在本次展会，Carbon展出了两款高速光固化3D打印机M2和L1，还有一款智能零件清洗设备。

Carbon展出的三款设备

M2 3D打印机的成型体积为18.9厘米x 11.8厘米x 32.6厘米，集成了连接功能，并采用Carbon突破性的Digital Light Synthesis技术，是适用于所有应用的理想打印机。

2倍构建量

与M1打印机相比，M2的成型体积增加了一倍，可打印更大的部件，更高的打印量和更低的部件成本，并且具有与M1相同的高分辨率像素（75 μm）和各向同性的打印效果。

可扩展

除了高度可靠的硬件之外，M2还提供了用于智能附件的Carbon Connector扩展端口，并与工作流自动化系统兼容。

下一代软件+预测服务

Carbon的现代软件将硬件和材料整合到一个功能强大且易于使用的系统中，并提供了业界领先的预测服务。

高速光固化3D打印机M2

Carbon L1 3D打印机是全球最大的采用Digital Light Synthesis技术的打印机，旨在帮助设计人员，工程师和制造商在流程链的各个级别上加速其产品开发。这包括原型制作，验证和生产。

高速光固化3D打印机L1

采用DLS技术的全球最大打3D印机

L1打印机提供超过1,000 cm 2的构建面积，可生产大型零件或许多较小的零件，供最终使用。

加快上市时间

快速生产功能原型，然后在同一系统上进行大批量生产。

生产数百万个零件

L1正在创造数字制造史，为adidas，Specialized和Riddell等公司将生产规模扩大到数百万个零件。

carbon超大型高速光固化3D打印机L1成型空间

CarbonL1打印机成型面积达到了惊人的1000平方厘米的构建区域，成型尺寸为40cmx 25cm，是Carbon M2 3D打印机的成型面积的五倍，可帮助用户制造大型零件，或同时进行打印工作以提高效率，它与Carbon的各种DLS材料兼容，例如刚性聚氨酯（RPU），弹性聚氨酯（EPU），环氧树脂（EPX）和硅酮（SIL）。

CarbonL1特点

最亮的紫外线LED光引擎

L1打印机使用最先进的数字微镜设备，可提供400万可寻址像素。

红外树脂加热

基于IR的树脂加热可创建先进的打印机动态特性，从而可以从高粘度树脂（例如RPU 130）中获得出色的材料。

水冷光引擎

借助水冷光引擎，L1打印机已准备好进行密集的原型设计和生产，从而最大限度地提高性能和打印机就绪性。

carbon智能零件清洗设备

carbon推出的智能零件清洗机可提高零件质量并减少人工。

最大化零件质量和良率

通过优化的清洗方案，可以用最少的人工来始终清洁每个零件，从而降低了零件成本。

智能互联

carbon下一代软件提供了自动的，特定于零件的清洗方案，用于零件可追溯性的过程控制数据以及定期的软件更新。

大规模制造

智能零件清洗机可提供简单，可重复的零件清洗，从而实现大规模生产和环境管理。

carbon 样品展台

carbon为阿迪达斯打印的鞋底

adidas和Carbon共同利用Digital Light Synthesis技术为运动鞋创造下一个突破，该工艺采用革命性的3D可打印材料使以前不可能的中底几何形状成为可能，从而为满足每个客户独特需求的定制高性能鞋铺平道路，Carbon的快速产品开发过程使adidas可以在中型鞋底上迭代50多种不同的格子。

carbon不同的网格结构

carbon 3D打印网格结构

carbon 3D打印高弹性网格

carbon 3D打印头盔内胆

carbon 3D打印头盔内胆

carbon 3D打印Diamond头盔

carbon 3D打印头盔

Diamond头盔由140,000多个单独的支杆组成，经过精心编排成各种图案，以减轻冲击力，同时提供出色的舒适性和合身性。

carbon 3D打印自行车坐垫

之前，南极熊报道，Carbon公司美国领先的自行车制造商Specialized合作开发了3D打印的自行车座，这个自行车鞍座被命名为“S-Works Power Saddle”。S-Works Power Saddle使用Carbon L1 3D打印机进行3D打印，包括前后处理步骤，鞍座的后处理步骤不使用溶剂，而是简单地通过后固化来完成，支持更环保的生产。

用于制造鞍座的材料是Carbon EPU 41树脂，被称为“生产级弹性体材料”，其具有非常好的弹性和其他EPU性能的保留。它具有20kN/m的撕裂强度，高达130％的断裂伸长率和-9℃的玻璃化转变温度。鞍座的内部格子结构由超过14,000个单独的支柱组成，每个支柱产生以消散乘坐者在坐下时施加的高压。鞍座的“镜像技术”方面指的是其可以提供形状配合的舒适性。