美国国家运输安全委员会称，优步自动驾驶汽车事故原因是司机分心

据CNN新闻11月19日报道，针对优步自动驾驶汽车致命车祸一案，美国国家运输安全委员会日前公布调查结果称，该事故的原因可能是司机在驾驶过程中使用手机造成的。调查还发现，优步安全系统的不健全是导致2018年3月亚利桑那州坦佩市撞车事故的原因之一。

调查人员在19日华盛顿的一次董事会会议上表示，这本是可以避免的事故。调查人员发现，一个警惕的汽车驾驶员有2到4秒的时间来发现和避开行人伊莱恩·赫兹伯格，后者在被优步的自动驾驶汽车撞到时正在过马路。

如果自动驾驶软件出现故障，驾驶优步无人驾驶汽车的试驾司机可以进行手动操作。但车上的行车记录仪记录显示，在这场事故中，司机有34%的时间都在看其它地方，其中包括撞车前最后3分钟的23次扫视。

美国国家运输安全委员会调查发现，优步在事故发生时没有自动驾驶的安全计划，也没有类似的指导性文件。优步的自动驾驶软件设计时并没有考虑到行人可能在人行横道外的地方过马路。董事会还表示，优步对司机缺乏适当的监管。

美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特事后告诉记者:“这场造成死亡的交通事故的影响远不止于此。我们认为，应该大力宣传提高司机的安全知识。”

美国国家运输安全委员会向国家公路交通安全管理局、亚利桑那州和美国机动车管理协会提出了安全建议。呼吁国家公路交通安全管理局要求测试自动驾驶汽车的公司提交一份安全自我评估报告，以及一份评估报告的计划。

美国国家运输安全委员会董事会成员珍妮弗·霍曼迪称，联邦政府在监管自动驾驶汽车测试方面存在“重大失误”。美国国家公路交通安全管理局发布了自动驾驶汽车的指导方针，称其为“安全愿景”。霍曼迪说，“在我看来，他们应该把技术放在首位。”

优步在一份声明中表示将继续改善其自动驾驶项目的安全性。优步自动驾驶部门的安全负责人纳特·博斯表示：“过去20个月里，我们向国家运输安全委员会提供了关于我们技术和进展的完整信息，虽然我们为自己的进步感到自豪，但我们永远不会忘记是什么把我们带到这里，也不会忘记我们有责任继续提高安全标准。”

优步在受害者死后不久就与受害者的家人达成了和解。

国家运输安全委员会高度赞扬了优步的行为。萨姆沃特将优步与特斯拉进行了对比。去年，特斯拉在美国国家运输安全委员会证实事故发生前发布了有关事故的信息，随后国家运输安全委员会终止了特斯拉参与调查的计划。

（编辑：WSN）