大众苏伟铭解读 集成服务的出行新体验

[爱卡汽车行业资讯原创]

当下，汽车工业进入“新四化”的变革时代，汽车消费人群的年龄、喜好和消费习惯逐渐发生改变，汽车产业的生态和竞争格局也因此面临重构。在这样的大背景下，基础设施、车联网、生态服务、大数据、自动驾驶等每一个环节，都将成为未来出行服务的关键一环。对此，大众汽车集团全球执行副总裁，驾智能科技有限公司董事、首席执行官苏伟铭向爱卡汽车表示：中国汽车市场正在发生改变，需要更多的关注用户需求变化。新一代的消费者更加注重完整、便捷流畅、实时在线的产品和服务。未来，以电动车为出行载体，利用大数据和人工智能等前沿技术，逸驾智能链接生态圈中的蕴含多维度服务的智慧出行方式，将提供完善的解决方案。

的确，电动化大潮席卷全球，未来5年左右的时间，随着电动车的不断成熟，车联网、电动车的售后服务等会逐渐趋于完善。基于此，大众汽车集团于去年在华成立Mobility Asia全资子公司，将分时租赁、网约车、车内资讯、音乐、教育、以及停车、充电等服务进行了整合，集成为基础设施生态、出行服务生态、内容与服务生态的生态圈服务。除了车联网带来的便利外，未来人工智能也会极大改变传统意义上驾驶者和乘车人的感受和体验。苏伟铭向爱卡汽车展示了他与人工智能机器人Viva的对话。据悉，Viva具有高学历和高情商，能读懂人类情绪，陪伴用户旅行全程。Viva是逸驾智能探索智慧出行众多项目之一。未来，逸驾智能还会将以领先的产品，并整合移动出行生态，全力助力大众汽车集团的可持续愿景实现。

就电动车销量而言，苏伟铭预测明年全球电动车的销量在440万辆左右。这其中，有约33万辆销量来自美国。尽管电动车数量大幅增加，但高端的电动车数量依然十分有限。从2020年开始，这种情况可能发生巨大变化。他认为，“从明年开始，消费者会更加关注电动车，他们已经开始在主动去选择购买电动产品。需要指出的是，当他们在购买电动车时，他们购买的是整个打包的出行服务，这些服务能够让车辆很好地被连结，这也是在过去几年车联网业务快速发展的原因”。

编辑点评：虽然目前80%的车辆仍然是功能性为主的传统燃油汽车，但是未来很可能很快就会到来，说不定五年就足以发生一些巨大的变化。