特斯拉皮卡获25万订单？先把国产Model 3安排上！

最近2017年和2019年对比的话题很火，微博、朋友圈都有不少人晒出了自己两年前后的对比照。弱弱的说一句，小编还没整明白为什么是两年前和现在的对比，为什么不是3年或5年？管他呢，你发他发我也发，这波热点必须跟上。特斯拉在官方微博上也放出了两张照片对比，一张是普通皮卡，另一张则是特斯拉最新发布的Cybertruck赛博皮卡，并且配文“#2017和2019的对比# 你也许想不到今天的皮卡可以是这样的”。

特斯拉Cybertruck是皮卡界的泥石流？

特斯拉的这条微博是说对了，大概没有人会想到特斯拉最新的电动皮卡会“长”成这样，从侧面看这款新车就像是在两个轮子上放了一块三角板，这设计师也太随意了吧？放到中国车企，大概在飞机稿的时候就被领导扔进垃圾桶里。

看似随意设计，这款Cybertruck实际上还是很有实力的，新车采用了30X超硬冷轧不锈钢结构车身表面，装备了装甲玻璃，拥有高达3,500磅的有效负载能力和可调节空气悬架，外部存储空间达100立方英尺且可以上锁，0至60英里/小时加速只需短短2.9秒且续航里程高达500英里，是一款十分坚固、强悍的多用途皮卡，在官方宣传图中，Cybertruck的后斗还能化身多功能厨房，看来居家旅行也很合适。

5天25万订单，多少用户能坚持到最后？

这款车的发布引发了热议，更直接的影响是特斯拉的股价在新车发布后即大跌，不少人认为Cybertruck设计你过于激进，主流皮卡的消费人群并不会转投特斯拉的怀抱。不过出人意料的是，11月27日，也就是Cybertruck发布5天后，特斯拉创始人马斯克便秀出一份成绩单——这款电动皮卡已收获25万订单，据悉大部分用户下订的是双电机版和三电机版，仅有不足两成的用户选择了入门款的单电机板。这25万下订用户，中途会有多少人能坚持到真正提车而不取消订单呢？谁也不好说。不过在马斯克秀出5天25万订单的成绩后，特斯拉的股价有所回升。

国产Model 3已到店，最快2020一季度交付

对于中国消费者来说，比起这有些“出格”的电动皮卡，更关心的还是国产特斯拉Model 3。2017年，中国消费者只能购买美国造的纯进口特斯拉，但谁能想到，两年后的2019年，上海造的国产特斯拉，就已经摆在眼前了呢？11月22日，国产特斯拉Model 3正式揭幕，进入全国特斯拉直营门店，不过首批新车交付最快要到明年第一季度。

2019年1月特斯拉位于上海的超级工厂奠基，10月已经开始试生产，11月国产Model 3即揭幕，这样的速度，无论是让马斯克还是让中国消费者，都是十分惊喜的。最后做个小调查，如果你是国产特斯拉Model 3的车主，你会把车尾的“特斯拉”中文标识抠去吗？（文/钱溢佳）