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特斯拉皮卡获25万订单?先把国产Model 3安排上!

最近2017年和2019年对比的话题很火,微博、朋友圈都有不少人晒出了自己两年前后的对比照。弱弱的说一句,小编还没整明白为什么是两年前和现在的对比,为什么不是3年或5年?管他呢,你发他发我也发,这波热点必须跟上。特斯拉在官方微博上也放出了两张照片对比,一张是普通皮卡,另一张则是特斯拉最新发布的Cybertruck赛博皮卡,并且配文“#2017和2019的对比# 你也许想不到今天的皮卡可以是这样的”。

特斯拉Cybertruck是皮卡界的泥石流?

特斯拉的这条微博是说对了,大概没有人会想到特斯拉最新的电动皮卡会“长”成这样,从侧面看这款新车就像是在两个轮子上放了一块三角板,这设计师也太随意了吧?放到中国车企,大概在飞机稿的时候就被领导扔进垃圾桶里。

看似随意设计,这款Cybertruck实际上还是很有实力的,新车采用了30X超硬冷轧不锈钢结构车身表面,装备了装甲玻璃,拥有高达3,500磅的有效负载能力和可调节空气悬架,外部存储空间达100立方英尺且可以上锁,0至60英里/小时加速只需短短2.9秒且续航里程高达500英里,是一款十分坚固、强悍的多用途皮卡,在官方宣传图中,Cybertruck的后斗还能化身多功能厨房,看来居家旅行也很合适。

5天25万订单,多少用户能坚持到最后?

这款车的发布引发了热议,更直接的影响是特斯拉的股价在新车发布后即大跌,不少人认为Cybertruck设计你过于激进,主流皮卡的消费人群并不会转投特斯拉的怀抱。不过出人意料的是,11月27日,也就是Cybertruck发布5天后,特斯拉创始人马斯克便秀出一份成绩单——这款电动皮卡已收获25万订单,据悉大部分用户下订的是双电机版和三电机版,仅有不足两成的用户选择了入门款的单电机板。这25万下订用户,中途会有多少人能坚持到真正提车而不取消订单呢?谁也不好说。不过在马斯克秀出5天25万订单的成绩后,特斯拉的股价有所回升。

国产Model 3已到店,最快2020一季度交付

对于中国消费者来说,比起这有些“出格”的电动皮卡,更关心的还是国产特斯拉Model 3。2017年,中国消费者只能购买美国造的纯进口特斯拉,但谁能想到,两年后的2019年,上海造的国产特斯拉,就已经摆在眼前了呢?11月22日,国产特斯拉Model 3正式揭幕,进入全国特斯拉直营门店,不过首批新车交付最快要到明年第一季度。

2019年1月特斯拉位于上海的超级工厂奠基,10月已经开始试生产,11月国产Model 3即揭幕,这样的速度,无论是让马斯克还是让中国消费者,都是十分惊喜的。最后做个小调查,如果你是国产特斯拉Model 3的车主,你会把车尾的“特斯拉”中文标识抠去吗?(文/钱溢佳)

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20191128A0DMR100?refer=cp_1026
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