美团被骂，滴滴也被无限吐槽，难道这就是互联网“独角兽”的下场？

美团被骂，滴滴也被无限吐槽，难道这就是互联网“独角兽”的下场？

推荐语：近年来随着互联网科技水平的进步，我国诞生了不少有实力的互联公司，比如美团、滴滴等等，它们都是行业独角兽一般的存在，但令人奇怪的是，滴滴和美团虽然是称霸行业的巨无霸，但在口碑上却一直以来都不是很好，或许是因为“垄断市场”的缘故，它们制定的很多企业制度得不到用户和商家的认可，所以这两家巨头一直以来都是网民们乐衷于吐槽的对象。

为此有好事的网友突发奇想，如果未来美团和滴滴合并成为了一家公司，那么这庞大的市场不都是它的了吗？仔细一想倒也不夸张，美团掌握了吃喝玩呵，唯独在出行方面干不过滴滴，如果两者选择合作的话，那么何种外卖、生鲜配送、旅游、出行等等，还有哪家企业能和他们抗衡？客观的说，如果真到了那一天，它俩可是用望远镜都找不到对手的存在。

那么话说回来，为什么滴滴和美团一直以来都被人吐槽，难道它们就不担心被用户抛弃吗？

首先看滴滴这家企业。众所周知，滴滴是我国的网约车行业巨头，自崛起以来都是“没有对手”的存在，无论是从用户量规模还是从庞大的司机团队来看，滴滴都是行业中的领袖。可是滴滴自从做到了一家独大之后，不仅在用户补贴减少了很多，而且在司机抽成方面也是提高了不少，这是目前滴滴最受吐槽的2个地方。

不过客观的来说，滴滴在服务以及速度方面还是比出租车要有优势的，只是在价格上基本和出租车不相上下了，在安全性方面也有了巨大的提升，美中不足的是，在一些偏僻点的地方，滴滴考虑到司机的难处，一般都是不会主动派单给司机的，而是变相的“提醒”乘客打赏调度费，司机看到调度费到位后，自然就会主动接单，所以很多乘客对此表示极不满意。

而对于滴滴司机们来说，在此前也进了一次“办证运营”的坑，据说如今很多没办证的司机，其实也是有单子接的。气人的是，滴滴的高抽成模式让很多司机收入减少了，所以在很多城市，滴滴司机的规模明显不足；而且司机在运营期间，发生了任何事故都是要司机自己买保险，滴滴不用负任何的责任，所以很多人都说是“连人带车”帮滴滴打工，才挣这么点钱确实太坑！

其次就是美团，美团的高佣金模式也是让商家们闻风丧胆的存在，但是商家们又能有什么办法呢？毕竟美团手握大量的用户，你不跟它合作，就等于切断了搜索入口，这样一来损失只能更大。所以美团并不害怕商家不合作，因为他掌握了流量的命脉。

而对于大量的美团骑手们来说，这份工作养家糊口还是不容易的，一旦超时就被各种扣，所以在网上能看到很多骑手们不顾危险的闯红灯，这其实也是被逼无奈。另一方面，由于外卖骑手数量越来越多，骑手们分下来的单子自然也就少了，挣的钱也越来越有限，因此跑骑手月入过万，也成了骗人的“笑话”，因为基本上很难实现。

但是不管怎样，美团和滴滴确实给我们生活带来了很大的方便。不管用户们如何吐槽，滴滴和美团还不是在疯狂的“捞金”么，而且业内人士分析认为，滴滴、美团躺着抽佣金的情况估计还会延续很长的一段时间，因为他们已经培养了客户的消费习惯。

读者朋友们，对于滴滴和美团，你怎么看？