L3级自动驾驶马上到来，L3级与L2级自动驾驶何止一字之差？

如今的我们正在经历一场前所未有的科技革新，近十年来人们所取得的技术进步，甚至比前百年累计还要繁多。毫无疑问，这是一个“技术井喷”的年代，身处其中我们足够幸福，却又显焦虑。

自动驾驶的出现为出行方式提供无限可能，其再也不是一个遥不可及的技术理念，而是正在变成一个触手可及、真实卓越的实际体验。就现阶段而言，距离最近L3自动驾驶马上就要到来。

十年时间过去，自动驾驶从最初的概念到L2级别的部分自动驾驶，并正在朝着L3级别（有条件的自动驾驶）迈进，个别玩家甚至表示将跨入L4级别（高度自动驾驶）。

L3级别和L2级别的自动驾驶都离不开人的参与，但是其间存在跨越式进步，最大的区别在于交通事故的责任人从“人”变为了“车”，这对L3级别系统的可靠性、安全性提出了更严苛要求。

总而言之，在自动驾驶这个未来出行最大趋势上，无论L2还是擦边球的L3，中国车企都基本上是摘了供应商的果子，拿来炫耀。而未来高精度地图、5G支持下的L3、L4自动驾驶，现有车企更有可能沦为旁观者。