首批滴滴共享电助力车来啦！起步价2元，最大续航里程约50公里

12月4日，小明从“轻出行慢交通，共建美好春城”滴滴青桔共享电助力车启动仪式上获悉，滴滴出行旗下的青桔共享电助力车已取得城市管理部门核发的牌照，将成为首家在昆明投车试运营的企业，首批3000辆正在陆续上牌，预计下月上路。

启动仪式现场。供图

进展：

两家企业分别获批投放3000辆

“经过相关部门对充电仓库等设施现场检查确认合格后，11月13日城市管理部门正式审批通过，允许滴滴青桔在昆明投放3000辆共享电助力车。”昆明市城市管理局市容秩序管理处处长金小海介绍，滴滴青桔是昆明首个获批投放的共享电助力车品牌。除滴滴青桔外，在昆明运营的几家共享单车企业中，哈罗单车随后也获批了3000辆共享电助力车的投放名额。

金小海表示，根据相关要求，共享电助力车上路前，需要同时挂上交警部门和城市管理部门的两个牌照。目前，滴滴青桔已经有1000多辆电助力车运抵昆明，正在陆续办理上牌手续。预计明年1月正式投放昆明市场。

首批共享助力车已运抵昆明。图自都市时报。

设计：

最大续航里程约五十公里

用户使用“滴滴出行”APP等官方渠道完成实名认证后，即可享受无门槛免押金骑行。

滴滴共享助力车最大续航里程约五十公里，如果出现超速情况，后台通过智能语音提醒用户，并可以实现后台限速。

“用户每次开锁后，可以看到车辆剩余的电量和续航里程。”滴滴青桔单车相关负责人介绍，共享电助力车电池采用了高安全等级电池，配备三层“墙结构”电池盒，防水防穿刺。为了减少充电带来的安全隐患，所有共享电助力车的电池采取人工巡检，就地统一更换。更换下来的电池将送到仓库统一充电管理。除了电池，车身全车线路采取隐藏设计，不外露，可以防水、防浸泡，减少了外力破坏。

在骑行安全方面，车辆的轮胎采用防侧滑设计，后轮位置采用“防站人”设计，避免出现骑车带人的情况。车辆开锁后，控制器可以自动识别车上是否有人，防止飞车情况出现。“如果识别到车座上没有人，即使转动把手车辆也不会飞出去。”

青桔共享电助力车。昆明日报记者赵伟摄

收费：

起步价2元可骑行20分钟

正常情况下，滴滴青桔共享电助力车的价格分为起步价和时长费两个部分，起步价为前20分钟收取2元，超出20分钟的部分，每10分钟收费1元。值得注意的是，用户首次使用时，需对骑行安全进行认证学习。

登陆昆明的首批滴滴电助力车。供图

停放：

乱停放无法上锁并持续计费

共享单车刚进入昆明时，乱停乱放的情况影响了昆明的市容市貌。滴滴青桔共享电助力车投放后，将通过电子围栏技术实现共享电助力车的定点停放。如果未停放在围栏内，车辆将无法上锁并持续计费。

“用户在使用共享电助力车时，可以在App里搜索目的地，就能看到目的地附近的停放区域。”滴滴青桔单车相关负责人表示，目前，滴滴青桔根据人流量大小，已在昆明城区划定了800多个共享电助力车定点停放区域，停放区域上都有明显的黄色框线，用户只有将车停到停放区域内，通过电子围栏的识别，才能完成上锁并结束计费。

昆明信息港整理编辑

来源：春城晚报，昆明日报

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