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配全景影像、L2级自动驾驶,一台为“女司机”而来的车型

我们常用"一个来自金星,一个来自火星"来形容男女之间巨大的思维差异,这种差异尤其体现在对汽车的理解和驾驶技术上。作为一名驾龄5年的"马路杀手",我虽然对"女司机"这一标签十分不满,但无奈自己的车技确实不争气。到现在,仍会因为早上停不进车位而迟到。提升车技是不可能了,为了解决这个问题,我采取了更加简单有效的方法——换一台辅助功能强悍的智能汽车,来帮我应对各种复杂路况。新宝骏RC-6就是这样一台为"女司机"而来的车型。

女生选车就像选男友一样,"长得帅"是必须的。新宝骏RC-6定位于跨界车型,是轿车和SUV的合体,宽大的车身尺寸和溜背造型都让它更具视觉冲击力。前脸大尺寸进气格栅和点阵式镀铬装饰,增强运动氛围的同时又不失精致感。女生开它上路绝对霸气有型,分分钟赚足回头率。

跨界设计除了为新宝骏RC-6带来高颜值,更提升了它的实用性。一方面,超越同级车型的车身尺寸带来更大的车内空间,不仅提升乘驾体验,同时也解决了女生东西多的问题。 另一方面,作为一台跨界轿车,新宝骏RC-6在拥有轿车般线条的同时,还具备198mm的离地间隙,通过性更佳。实际驾驶中,可以轻松通过16cm左右高台,应对平时的坑洼路面更是小菜一碟。即使一个走神不小心把车开上了马路牙子,也不用担心轿车托底的问题。

说新宝骏RC-6是为"女司机"而来,当然不仅仅因为它长得帅、能上马路牙子,更因为它搭载了一系列智能驾驶辅助系统,对车技的容忍度更高。 比如令大多数女司机头疼的"停车难"问题,新宝骏RC-6就配备了360度鹰眼全景影像,画面清晰无盲区。以前我在自己车库停车都要回挪半天,更别提路边前后都是车的狭窄车位了。但换了新宝骏RC-6之后,无论是倒车入库还是侧方停车,我都能一把倒进,再也不用担心剐蹭到别人的车。

在驾车方面,新宝骏RC-6的表现同样优秀,在硬件的配备上采用了77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头,软件上则搭载了ADAS L2级别的自动驾驶辅助功能。对于车主来说,这些驾驶辅助系统除了能减轻驾驶员驾驶负担,更重要的是进一步降低了行车的风险。

比如在高速上行车时,稍不留神就会超速,这时新宝骏RC-6搭载的TSW限速标识预警系统,将借助前摄像头识别道路上的限速标识,为车主提供限速警告与调节车速的智能方案,并发出警示,避免不必要的违章风险。而TSA智能限速辅助系统则能实现一键调节巡航速度,解放双脚的同时,让我远离罚单困扰。

除了驾驶辅助系统,新宝骏在智能网联方面的独到见解也是它吸引我的重要原因。新宝骏RC-6搭载了行业首创的新宝骏车联网系统,搭配新车配备的一体式液晶大屏,可以将手机生态直接移植到车机当中。有了新宝骏车联网系统,车主通过APP就可以对车辆进行远、近程控制,手机远程控制车辆、在线终身无线升级、微信聊天等功能应有尽有,控制车就像控制男朋友一样简单。

女孩子选车跟选对象的原则差不多,无非是颜值要高、开起来要靠谱,最好还能为我们解决掉行车、停车过程中遇到的问题。从这几个方面来看,新宝骏RC-6完全符合,是当之无愧的"最佳男友"。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20191221A0N15E00?refer=cp_1026
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