“三同”测试车辆 每5辆车抽检1辆

南方日报讯 （记者/郜小平）广州自动驾驶开放程度再次走在全国前列。23日，广州发布《广州市智能网联汽车“三同”测试车辆管理办法（试行）》（下称《办法》），其中提出，同一批次“三同”测试车辆原则上最多以5辆为一组，每组随机抽取一辆由运营中心组织封闭测试。也就是说，广州将对自动驾驶车辆在测试时采取“抽检”方式，此举不仅将大大节省企业成本，也为无人驾驶出租车队规模化降门槛。

所谓“三同”，指同车型、同系统、同架构的测试车辆。通俗来说，自动驾驶企业在组建无人驾驶出租车队时，同一批次车辆无论是在硬件还是软件上基本都是相同的，以前需要每一辆车都参加路测才能拿牌照上路。记者了解到，在不包括市、区两级补贴情况下，做封闭测试的主要成本为测试场和评测机构，费用约为50万元/辆，而现在，每5辆车抽其中1辆进行测试，被抽中的车辆“考试”成绩，就代表这5辆车的整体水平。对企业来说，减少了重复测试和相应的开支。

在为企业减负的同时，广州对测试车辆的要求也越来越高，《办法》规定，整组5辆车中任一车辆，都要对其他车辆的命运负连带责任。如当存在硬件架构变更、软件系统大版本升级（软件系统在功能上有重要的增强和改进时，软件版本的主版本号增加视为大版本升级）和车型变更，测试主体应再次开展“三同”认定。

同组内任一测试车辆一个记分周期内累计记满12分的，则暂停同组内所有测试车辆测试活动。