随着国内电商行业发展的欣欣向荣,在对社会和国家发展起到积极推动作用的同时,也对带动了关联产业的发展。其中被电商发展带动起来的快递就是最为典型的例子。根据相关数据显示,在过去的2018年时间中,我国快递业务总量达到了507亿件,成为了名副其实的快递大国。
当然,在庞大的市场需求下,也涌现出了三通一达,顺丰等民营快递公司,在竞争激烈的环境下,三通一达也凭借着庞大的运输规模以及优质的服务,跻身到了国内第一阶梯阵营。到2019年,快递行业大洗牌来临后,中国新快递巨头诞生,而这个快递巨头正是中通。
在11月12日,中通宣布快递揽件业务量突破100亿,成为了中国第一家。100亿的揽件业务量意味着什么?说明中通平均一天的业务量就达到了3165万件,而这也是中通在中国快递行业,乃至全球市场上所创造出的一个奇迹,就连对手顺丰、圆通都无法达到。
根据公开资料显示,中通快递成立于2002年,是三通一达和顺丰中成立最晚的一家。发展到目前为止,中通快递在全国拥有3万多个网点,员工数量超过了30万,一年收入达到176亿元,仅次于顺丰。此外,中通在2016年10月登陆美国纳斯达克,目前市值达到了179.14亿美元,折合人民币1694亿,仅次于顺丰。那么问题来了,中通何德何能成为中国新快递巨头呢?
首先,资本的优势。在2013年,中通先后引入了红杉资本、华平投资等知名投资机构,在资金的优势下,中通快速进行基础能力建设,在全国范围内构建了完整的网络结构。在2014年,中通弯道超车,从土地、运转中心、车辆、自动化设备四个方面入手。截止2018年,中通的运输规模达到了5500辆运输大卡,自由车辆占比达到了81.8%。
其次,单价的优化。在经过运输规模和设备的优化后,中通才有了将成本降至最低,利润提升到最高的底气。因此,在2011年-2018年,中通快递业务单量暴涨28倍,连续两年都是行业第一。最后,在成本方面,中通单票运输成本也从17年的0.77元压缩到了0.68元,在成本压缩的情况下,中通的利润也就越大。
所以综上所述,得益于中通快递合作模式的创新,利益共享的经营模式,使得中通在不断扩大公司规模的同时,也增加了收入。而如今伴随着快递市场竞争格局的愈演愈烈,中通能否在竞争激烈的厮杀中站稳脚跟,还需要我们拭目以待!
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