记忆中的公共自行车
是不是都是有桩自行车?
是不是经常出现还车饱和现象?
毕竟“一个萝卜一个坑”
近日
《海宁市公共自行车系统布局专项规划》
的出台
完美解决以上问题
还车无需找桩
“无桩化”公共自行车即将来海宁啦!
在《海宁市公共自行车系统布局专项规划》中,公共自行车从有桩到无桩的“进化”成为一大亮点之一。
据了解,无桩站点建设完成后,市交投集团将对原有自行车进行改造,改造完成后能实现有桩无桩之间的通借通还。
(无桩自行车网络图)
新采购的自行车将不再加装有桩站点的锁头,只能在无桩站点使用,两款自行车会以颜色或款式进行区分。
(无桩自行车网络图)
无桩站点采用定位地桩技术,即亚米级的定位精度,可精准识别公共自行车是否已进入电子围栏区域,确保车辆有序停放,并且还支持市面上主流共享单车品牌的接入。此外,定位地桩还具有响应快,体积小、装设简单,超低功耗,超长续航等优势。
无桩站点(电子桩)八大亮点:
1、无桩有站、锁前管控:用户需在划定区域内还车,区域外还车操作将无法实现,落锁前判定,从根源处杜绝乱停乱放;
2、充电简便、续航时间长:太阳能充电,续航时间长,定位地桩续航>2年;
3、秒级开锁、反应灵敏;
4、精准定位、有序便捷;
5、语音+指示灯、双重保障:语音播报功能配合指示灯闪烁,双重方式提醒用户规范使用;
6、所需预算少、建设周期短;
7、平台兼容、总量可控:共享单车管理兼容主流品牌,系统通过物联网技术可实现社会主流共享单车入栏管理,为决策者提供依据;
8、自动嗅探感知、城市物联入口:系统支持主流物联网协议,具备自动嗅探感知,物联特参,可拓展为城市级物联网入口。
据了解,近期海宁将新增不少于100个无桩站点,其中今年计划新建30个以上纯无桩站点,新投放无桩自行车600辆以上;2020年新建70个以上无桩站点,新投放无桩自行车1400辆以上。
同时,近期将对市区所有站点进行“有桩无桩结合”改造,涉及站点数量197个,对市区使用不足五年的有桩自行车进行锁具改造,涉及自行车1900辆,对使用满五年的1600辆自行车直接更新为无桩自行车。
2019海宁无桩站点建设情况汇总表
为规划
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编辑:马银淇、万姗
通讯员:顾佳
海宁人,就用大潮APP
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