这两天,CHE君又发现了,大佬们又在眉来眼去了。
国外小道消息说,德国汽车制造商戴姆勒股份公司(Daimler AG)刚刚宣布:停止内燃机的研发,专注做电动车。
于是,埃隆•马斯克在Twitter立刻点赞戴姆勒电动化决心:电动化才是汽车行业的未来!恭喜戴姆勒!
没想到,马斯克“拉人入群”的行为,引来媒体和业内人士的强烈关怀,让人家戴姆勒不得不发声明,否认停止燃油发动机研发决定,称“一切尚未决定”。
于是马上有人抱怨,马斯克的推特到底有没有人在监管了?
也对,这位“网瘾狂魔”无论白天还是某个夜深人静的时候,都在发推特。华尔街日报不嫌事大,还专门统计过他的推文数量,从2011年到2018年7月,马斯克一共发了4925条推特。我马哥简直是口无遮拦、性格乖张的典型代言人了。
但是,最近一项针对全球行业专业人士的最新调查显示,马斯克被评为了科技界最鼓舞人心的领导者。
马斯克真的有这么伟大吗?
的确,“最成功的企业家,活在未来的人,现实版钢铁侠”全是他一个人的,他还一手掌控着四家独角兽公司。
他想要一个新的支付方式,就成立了PayPal;他想要开电动车,就创立了特斯拉;他想要探索火星,就自己建立了SpaceX发射火箭;他想要交通快点,就挖起了隧道……只有我们想不到的,没有他不敢玩的。
下面,就让CHE君带大家回顾2015年,马斯克一手创造的硅谷神话Model S 超级工厂。
但中国网友恐怕更受瞩目的还是位于上海的特斯拉超级工厂。好在上海的动态一直有在更新。
今年7月,上海特斯拉超级工厂收到首个全面验收证书,按照计划,这座工厂将在2019年年底前建成投产,周产能3000台。
建成后的上海工厂生产的车型将包括Model 3和Model Y,这些车辆将只在中国销售,而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然会在美国工厂生产,再出口到中国。
电动车的趋势越来越流行,不少知名车企开始涉足电动车行业。保时捷就推出了首款纯电动跑车Taycan,而且还在纽北赛道,创下7分42秒的纽北最快量产四门电动车圈速记录。
于是,马斯克又忍不住发推文了。在9月6日在推特上向保时捷发起挑战,,最新的特斯拉新车Model S Plaid,在纽北的成绩是7分23秒的圈速成绩,比保时捷Taycan快了19秒。
双方在暗中较劲。9月18日,马斯克在推特上表示,最快将于2020年10月开始生产特斯拉新车Model S Plaid,对比之前的特斯拉P100D车型来看升级更多。