长城华为又“发糖”

跑步转型数字化的长城汽车和“永不造车”的华为又“发糖”了。

9月24日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在深圳正式签署战略合作协议，双方将在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域展开合作。

这是长城汽车和华为在智能汽车领域的第三次合作。

·2018年3月，长城汽车与华为、中国移动联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试，实现汽车响应延时达到毫秒级。

·2019年7月，长城汽车与华为等8家科技、互联网、通信行业巨头签署生态合作协议，并与华为围绕整车智能化、云服务和大数据，推进全面合作伙伴关系。

对于双方的再次合作，长城汽车董事长魏建军表示，与华为的进一步合作，将为长城汽车智能网联、智能驾驶等多项技术创新注入新鲜血液，助力长城汽车“新四化”与全球化更加稳固、坚实地向前推进。

华为轮值董事长徐直军认为，汽车产业和ICT（信息与通信）产业正在深度融合，车的属性也在逐步改变，此次携手长城汽车，将充分发挥双方优势，共同推进智能网联汽车发展进程。

长城汽车能够携手华为迎接智能汽车的“风口”，与其一直重视5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发息息相关。

·2009年，长城汽车开始自动驾驶技术研究。

·2015年，首次对外展示L3级自动驾驶技术。

·2017年，正式发布中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。

·2018年，占地13.4万平方米的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区正式投入运营。

在长城汽车7月举行的“GTO全域智慧生态战略发布会”上，魏建军表示：“长城汽车开启了智能网联、智能安全、智能驾驶三大战略，进入开创全球化征途新篇章。”

现在，长城的朋友圈中，已不乏各路科技、互联网、通信大咖，加之长城汽车的技术底蕴和聚焦的企业精神，汽车智能化的落地毫无疑问将高效而稳定。

未来，根据长城汽车走出去的战略，车市睿见有理由相信，数字化打通下的全球市场也将品尝到“AI长城”的甜。

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