承诺向中国缴税22.3亿，美国巨头转身却宣布涨价！营收面临下滑？

10月3日，美国电动车巨头特斯拉公布今年第三季度交付量数据，该季度特斯拉共交付9.7万辆电动车，环比增加1.9%，其中Model 3的交付量7.96万，较上季度增加2.6%，成为特斯拉该季度交付的主要增长动力。不过，这一交付量并没有超过特斯拉CEO早前的预期，在这种情况下，特斯拉上海临港超级工厂的量产似乎也正在全面提速。

特斯拉Q3完成9.7万辆交付，营收却将面临7年来的首次下滑

实际上，特斯拉这份成绩单表现依然抢眼。2019年第一季度，特斯拉生产约7.71万辆电动车，共交付6.3万辆电动车，同比增加110%，环比减少31%；第二季度，特斯拉生产8.7万辆汽车，环比增长12.9%，交付达到9.52万辆，环比增长51%。也就是说，对比前两个季度的销量数据来看，特斯拉截至第三季度的产能和交付均在逐步增长。

就在几天前，特斯拉CEO埃隆·马斯克还预测公司第三季度交付辆有望创下10万辆的纪录新高；马斯克还预测，今年特斯拉全年交付将达到36万辆至40万辆。而在第三季度的数据公布后，特斯拉盘后股价大跌超过4%，这也意味着特斯拉在第四季度必须交付10.5万辆才能达到以上销售目标。

值得一提的是，早前有预测指出，由于特斯拉售价更高、利润率更高的Model S和Model X两款车型销量正在快速下滑，而更便宜的Model 3销量却在大幅增长，这可能会导致该公司季度营收出现近7年来的首次同比下滑。而从特斯拉披露的三季度交付量来看，Model 3的交付量达到7.96万辆，Model S以及Model X1.74万辆，符合市场预测。

上海工厂本月投产，特斯拉却还将在华“大涨价”？

季度营收的困境似乎难以避免，而为达到全年销售目标做最后的冲刺，特斯拉上海临港超级工厂的量产也正在全面提速。有消息称，特斯拉上周已经获得关键资质批准，本月即将正式投产。众所周知，上海工厂是特斯拉在海外的首个制造工厂项目，投资金额达20亿美元，也是中国迄今为止唯一一个外商独自的汽车制造项目。

而中国市场对于特斯拉的重要性在当下更是尤其突出。据行业预测数据，今年全球电动车销量预计达到150万辆，低于此前预测的160万辆的销量；而研究机构LMC Automotive的数据，今年前七个月，特斯拉中国的销售增长接近翻番；另据券商JL Warren Capital的数据，特斯拉中国本季度销量预计达到6400辆，其中大部分是Model 3。

不过，即便取得了不俗的成绩，特斯拉却依旧于日前在中国市场对相关车型进行涨价。8月30日，特斯拉官网显示，其进口车型价格全面上涨，Model 3、Model S、Model X三款车型的不同版本均上调价格，全系平均涨幅超一万元，其中，Model 3系列价格上调8000元至10000元。不仅如此，特斯拉还考虑将在11月到12月再次提价，且提价幅度可以用“大涨”来形容。

在华涨价对于特斯拉来说明显不是件好事，要知道，价格上涨在很大程度上将削减特斯拉相关车型在华竞争力，这也将让其销量面临下滑的可能；而早在今年7月，特斯拉就曾承诺将自2023年起每年向中国市场上缴22.3亿的税收，否则将归还在华建厂的相应的土地。

换句话说，一旦在华销量下滑，特斯拉的缴税承诺恐怕也难以兑现，这家美国企业的前行压力也将越来越大。