三通一达”奋斗史，中国成为世界第一快递大国，功不可没

2018年，我国快递业务量达到507.1亿件，人均使用快递量为36件。2018年我国快递量超过美，日，欧发达经济体总和，规模连续五年第一，是美国的3倍多，占全球快递包裹一半以上。同时，部分快递企业在海外也有了布局。

“三通一达”不仅均来自同一个县——浙江桐庐，还出自同一个乡——歌舞乡。20世纪90年代初，距离县城近40公里的歌舞乡还是一个偏僻落后的贫困乡，公路还没开通，农民进城要步行七八个小时。

随着聂腾飞、陈德军、赖梅松等“70后”农民怀着梦想走出了深山。申通、韵达和中通先后成立。在“三通一达”中，仅圆通的创始人喻渭蛟不是歌舞的。不过，圆通也拥有歌舞的血统，喻渭蛟是歌舞乡的女婿，他的夫人张小娟不仅是歌舞人，而且还是陈德军、赖梅松的初中同学。若没有张小娟的点拨，他也许还在建筑装修业苦苦挣扎。张小娟和她的老叔还出任圆通的副总裁。他们或初中毕业，或初中没毕业，学历最高是中专毕业或高中毕业。

在城市，他们近乎赤手空拳，一穷二白，既没有资本，又没有人脉，却打下自己的江山，成为中国快递巨头。“三通一达”有70%以上的员工来自于农村，他们走出深山，走出耕地，也走出了贫困。

2009年之前，他们既没有合法身份，也没有合法空间，却在邮政的漫长而严酷的“围剿”下，不仅顽强地存活下来，得以发展壮大，还成功地阻挡了外国快递巨头在中国版图的扩张。得知中国单票快件均价仅15.6元时，那些国际快递巨头不禁摇晃着黄头发的脑袋，眨动着像湖水似的蓝眼睛，不可思议地说：“NO, NO，这怎么可能呢？”快递改变中国，“三通一达”不仅给亿万国人带来便捷服务，还为电子商务的飞船提供了现实的跑道，让中国网购成为世界一大奇观。也许是文化的差异，在国外快递巨头的眼里，这是不可思议的。

几乎在大西洋的彼岸，弗雷德里克·W. 史密斯——耶鲁大学的毕业生、美国海军陆战队的退役中尉，斥资9600万美元在小石头城创办联邦快递，第一次试运行就动用了6架飞机，正式持续营运动用了14架达索尔特鹰式飞机。而中国的快递企业创办之初只有自行车，电话，手机，办公场所这些最简单的设备，在中国快递市场中成长和壮大。这些快递经历你所能够想到的困难。