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共享汽车途歌成“老赖”,一度是业内“天之骄子”,现押金难退!

在刚刚过去的一年中,我国的共享单车行业经历了大洗牌,摩拜、OFO等巨头相继倒下,而这股寒风也吹到了同样以“共享”理念为核心的共享汽车领域。近日,有消息称“途歌汽车”名下的财产再遭查封,似乎共享汽车行业又轰然倒塌下了一股势力。

小黄车虽然面临破产,但是小黄车的创始人依旧在不断的努力,希望找到拯救小黄车的办法,但是现在的途歌只是拖时间,能拖一天是一天,公司的董事长也不露面解决问题。途歌本来承诺的是21天退押金,但是一直拖了4个月。

目前,途歌公司与用户的多数退押金案尚未进入执行阶段。不过,在另外多起纠纷案中,因没有及时履约,途歌公司已被列入失信被执行人名单。其法定代表人王利峰也已被限制消费。曾经一路高歌的“途歌”,如今或已是“四面楚歌”。

途歌出行,作为共享汽车行业的“头号玩家”,途歌拥有200万用户,而按照目前退押金的进度,一天只能退15位用户的押金,也就是说,要退完全部押金,大约需要365年的时间,比ofo还疯狂。

高昂的成本,让共享汽车不得不靠资本来输血,但整个共享经济,除了网约车还有不少玩家和资本涌入,其他的基本上都已经没有什么资本愿意投入。资本不输血,行业立即陷入困境,由此看来,共享汽车行业的危机将会在今年集中爆发,整个行业都将陷入迷茫。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20191008A054BS00?refer=cp_1026
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