共享汽车途歌成“老赖”，一度是业内“天之骄子”，现押金难退！

在刚刚过去的一年中，我国的共享单车行业经历了大洗牌，摩拜、OFO等巨头相继倒下，而这股寒风也吹到了同样以“共享”理念为核心的共享汽车领域。近日，有消息称“途歌汽车”名下的财产再遭查封，似乎共享汽车行业又轰然倒塌下了一股势力。

小黄车虽然面临破产，但是小黄车的创始人依旧在不断的努力，希望找到拯救小黄车的办法，但是现在的途歌只是拖时间，能拖一天是一天，公司的董事长也不露面解决问题。途歌本来承诺的是21天退押金，但是一直拖了4个月。

目前，途歌公司与用户的多数退押金案尚未进入执行阶段。不过，在另外多起纠纷案中，因没有及时履约，途歌公司已被列入失信被执行人名单。其法定代表人王利峰也已被限制消费。曾经一路高歌的“途歌”，如今或已是“四面楚歌”。

途歌出行，作为共享汽车行业的“头号玩家”，途歌拥有200万用户，而按照目前退押金的进度，一天只能退15位用户的押金，也就是说，要退完全部押金，大约需要365年的时间，比ofo还疯狂。

高昂的成本，让共享汽车不得不靠资本来输血，但整个共享经济，除了网约车还有不少玩家和资本涌入，其他的基本上都已经没有什么资本愿意投入。资本不输血，行业立即陷入困境，由此看来，共享汽车行业的危机将会在今年集中爆发，整个行业都将陷入迷茫。