双十一将至，教你低价卡位攻略获取流量爆发！

双十一眼看就要到了，距离大促越近、市场的竞争也变得越加激烈了起来。在这样的环节下想要在双十一获得足够的销量，毫无疑问就要把车子开起来。

当然，开车是有技巧的，如果你不会开车可以通过花费大把的钱去砸，砸的多了，就知道该怎么操作了。

不过想必大多数商家还是没有那么土豪的，那就有必要看看这篇文章了。

这篇文章的主要内容是讲如何通过低价的关键词来卡淘宝的优势位置。简单来说，就是如何花更少的钱，获得更多精准的流量，从而减少店铺的成本消耗，提高利润。

什么情况适合开车卡位

很多新手商家不懂直通车操作，就在网上搜索到了一些直通车实操方法，然后就急哄哄的把自己的直通车照猫画虎地操作了。告诉大家，千万不要，如果这样做了，99%的可能是花钱买了个教训。

在正式开车之前，要先看自己的产品适不适合开车，哪一款产品去开车的效果最好。

一般来说，应季、快销、高复购率的产品比较适合开车，这很好理解，你想想，要是做钻戒的商家去开直通车，即使他展现的次数再多，会有人因为逛淘宝就在淘宝上买个钻戒吗？当然不会，因为这类产品价格高，消费者们几乎不会只通过商品详情页等内容就选择下单，而会更倾向于在线下实体店购买，能够了解的更全面，所以这类产品即使开直通车也很难将商品做起来。

除了产品是否合适开车，还要考虑到产品是否有基础的销量和评价。有了销量、有了评价，消费者可以从中大致了解这款产品的好坏。不然推送一款0销量、0评价的东西给你你会买吗、你敢买吗？

其次就是要有卖点和竞争力度了。在淘宝上卖东西的商家那么多，即使你做的类目再小，也还是会有竞品店铺和你竞争。那么消费者为什么弃他们与不顾，选择与你的店铺牵手呢？自然是看重你产品的卖点，也就是要你的产品能够戳中买家心中的需求点。

这些卖点既然是卖点，就要足够醒目，足够吸引人，在主图上要有标注。不要把卖点写在详情页某个阴暗的小角落，那样没人看到有什么用呢？

综上，在正式开始直通车推广前，以上的这几点一定要准备好，不要在做了直通车发现没效果了再来准备。

前期准备做好后，谁知道做的够不够充分呢？不是卖家觉得“我产品卖点都写出来了，这一款式我也很喜欢可以作为主推款”就能作为主推款的。毕竟我们面对的是消费者，当然要消费者觉得好，才算好。

所以在推广前期，我们还要做好选款、测款的工作，非标品尤其如此。一个款式，收藏加购率至少要在12%以上，而且主图的点击率也要在行业平均水平的1.5倍以上，才算具有爆款的潜质。

直通车操作

直通车作为一种辅助推广的付费工具，肯定要想好出价，那我们该如何出价、出价参考的数据指标又是什么呢？

打开直通车-工具-流量解析-过去一年的数据-点开ppc，我们可以看下相对类目的ppc来作为一个出价的参考。

开始推广的第一步，就是我们刚才说的测图测款，紧接着开计划添加关键词。关键词不用太多，标品8-10个左右，非标品10-20个为基准，大词先不用，先从精准长尾词来入手维护权重。

精准长尾词价格较低，进来的流量更精准，也更有利于收藏加购，对数据的积累和培养是有帮助的，大词可以后期再添加。

出价可以先比行业平均水平稍高，后期再根据数据反馈去逐步调整，人群同样如此，先全开人群，看数据反馈再根据数据去优化。差的删除，好的提升溢价比例，逐步把人群拉到足够精准。

卡位实操

按照这样的计划先跑个一段时间，待质量分上来后，就可以开始卡位置了！

卡位置前我们来看一下直通车的扣费公式：实际扣费=下一名出价*下一名质量分/自己的质量分+0.01元。

可以看出来影响ppc的因素更多是在于下一名的出价及质量分，所以如果我们发现ppc比行业平均水平要高，那我们就要适时调整位置，找到下一名质量分低的位置，降低我们的ppc。

之后再去细化操作、优化好人群。做好人群、位置、ppc后，就可以加大展现，保证整体的流量，为后期的成交做好铺垫。

不过要记住，我们卡的位置不是一成不变的，要根据账户不同的数据反馈去调整方案，比如下一名的质量分变动，导致我们扣费增加，我们就可以根据整体的扣费去选择扣费更低、且展现也不错的位置，保证我们能够以相对少的价格，卡到相对靠前的位置。

或者我们还可以实时注意，有没有某些精准的长尾流量词，突然间流量实现了大幅增长，但出价还是保持了原来的低价格，这时候我们可以马上入场，蹭到这波流量的热度，带来展现。不过要记住，一定是要精准的长尾流量词，不要因为某个流量词爆了就去蹭热度，否则引来的流量不精准，不仅没有成交，反而还会拖低了点击率、转化率等各项数据，得不偿失。

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