特斯拉三季度扭亏为盈，上海工厂官宣投产，国产特斯拉真的要来了！

美国时间10月23日盘后，特斯拉发布了第三季度财报。

财报显示，特斯拉第三季度营收为63亿美元，同比下降8%；归母净利润为1.43亿美元，虽然同比下滑了54%，但已超出市场预期，且是今年来首次盈利。另外，特斯拉同期现金增加3.83亿美元至53亿美元，自由现金流成功转正，为3.71亿美元。

除了公布三季度运营数据，特斯拉还宣布了上海工厂超前投入生产的消息。

受上述多重利好消息影响，特斯拉当日盘后股价大涨18.68%至302.25美元，这是自今年3月份以来，特斯拉股价首次重返300美元以上。

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“硬核”省钱计划显效

财报发布后不久，特斯拉首席执行官马斯克就在推特上细数出了公司三季度“五大利好”，分别是上海工厂进度超预期、Model Y进度超预期、能源业务环比大涨48%、实现盈利、自由现金流转正。

马斯克推特截图

其实，特斯拉三季度的营收情况并不理想，仅为63亿美元，这也是特斯拉自2012年Model S开始投产以来，季度营收首次出现同比下滑的情况，主要是受交付的电动车组合严重偏向最便宜的车型Model 3的影响。

公开数据显示，特斯拉第三季度共交付9.7万辆汽车。其中，价格更高的Model S和Model X只占了1.74万辆，同比减少37%；价格相对较低的Model 3交付量达7.97万辆，同比增长42%，占特斯拉季度总销量的82%。这一交付成绩虽创下了季度交付季度，但仍略低于特斯拉设定的10万辆目标。

值得一提的是，出乎分析师预期的是，特斯拉三季度的单车利润率从上个季度的18.9%提升至22.8%。

特斯拉方面表示，利润率的提升主要得益于其运营效率的提升。《国际金融报》记者发现，特斯拉三季度的公司运营支出降到了全年最低。

这或主要得益于马斯克的“硬核”省钱计划。今年5月，马斯克发布了一项非常严格的节约成本计划：他和特斯拉新任CFO扎卡里·科克霍恩将亲自审查未来公司的所有支出；在审查方式上，将由CFO逐页审查并签名，而马斯克本人将每隔十页进行签名。

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国产特斯拉将至

除了实现盈利、自由现金流转正外，特斯拉本次财报中最大的亮点便是上海工厂的投产。

无论是在财报中还是事后的电话会议上，特斯拉都大篇幅地提到了这个初期年产能就达15万辆的上海工厂。特斯拉正式宣布，上海工厂已经投入试生产，并首次公开了上海工厂的内部图片，之前一直盛传的国产Model 3下线的消息也得到了证实。

上海工厂内部照（特斯拉财报）

据悉，特斯拉上海工厂从奠基到正式投产仅用了不到10个月时间。

马斯克表示，目前，上海工厂已经下线了四台样车，且取得了与制造相关的许可证，并正在努力确认最终的许可证并满足政府的其他要求。他同时强调：“我从未想过能够在短短十个月建造起如此规模的工厂，这是前所未有的。”

上海工厂最大的优势或来自于成本，特斯拉称，上海工厂的资本支出比美国的Model 3要低65%。

事实上，早在今年5月份，国产Model 3便宣布定价为32.8万元，并开启了预订，不过市场大多反应这个价格偏高。有业内人士向《国际金融报》记者表示，这只是初步定价，特斯拉可能会根据预订数对该售价进行调整。

《国际金融报》记者还了解到，为了给国产Model 3铺路，特斯拉进口Model 3标准续航版从10月中旬开始已经停止预订。另外，8月30日，特斯拉旗下所有车型都进入了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，这意味着，消费者以后购买特斯拉可以节省10%的购置税。

此外，新车型Model Y也已经提前在上海工厂完成了试生产，预计在明年夏天就会交付给中国的消费者。

在业内人士看来，随着特斯拉上海工厂正式投入量产，国内新能源汽车市场或将迎来新一轮冲击。

记者 肖逸思